嚴格的來說，今天推薦的這款緊湊型SUV，完全就是為了通勤代步而生的。不到4.5米長的車身，小巧玲瓏，對于新手司機來說，停車難度小了不少。而且1.5T與7擋濕式雙離合的組合，在這個級別中，很是罕見。售價是8.59-10.49萬元，是一款國產車，相信大家已經猜的八九不十了。

沒錯，就是奔騰T55。這款車主打的就是一個高性價比，顏值也不差，有著屬于奔騰家族式的設計語言。

首先來看外觀，“戈”字型大燈負責辨識度，本身就具有犀利的氣質，而且全系標配LED大燈。仔細觀察，大燈的尺寸并不小，由上而下的一體式構造，平添幾分運動氣息。

中網采用點陣式布局，簡單而又明了，沒有那么多的彎彎繞。下包圍微微向前凸起，整個中網可以看作是上下分體式構造，在營造立體感的同時，也突出了運動氣息。

對于這樣一款小巧的SUV來說，能夠兼顧運動氣息和線條勾勒感，已經是很難得的了。

車身側面，呈現出的流線型姿態也是顯而易見的。輪胎提供的是18英寸和19英寸的規格。說實話，對于這樣一款緊湊型SUV來說，18英寸的輪胎剛剛好，看上去比較協調，也照顧到了經濟實惠型。

尾部采用了貫穿式尾燈，這是讓人比較意外的一點。尾門并非是平鋪直敘，采用了中間內凹的造型，相信大家也能夠感受到奔騰T55的立體感。下方的排氣管采用隱藏式布局，多少有點謙虛了。

內飾方面，除了入門版之外，其它版本均采用的是皮質座椅，中控臺和門板處有大量的軟質材料包裹，觸感還算柔軟細膩。縫線的加入起到了點綴作用，進一步拉升了視覺高級感。

自動駐車這一使用頻率極高的功能也是標配的，在早晚高峰的時候，是最好用不過的了。唯一略有遺憾的是入門車型沒有配備倒車影像系統，這對于新手司機來說，有點不友好。

動力方面，奔騰T55搭載的是1.5T發動機，最大馬力為169，峰值扭矩為258牛·米，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。說實話，這樣一款主打代步的緊湊型SUV，這樣的動力儲備已經不能用充沛來形容了，而是有點動力過剩了。

不過，好在油耗表現還算OK，百公里油耗維持在6L左右，這樣來算也算是平衡了經濟實惠的一面。

最后結語:奔騰T55各方面的表現還是不錯的，性價比是沒的說得。配置、動力、顏值在同級別中也稱得上是拔尖水平。對于打工人來說，如此優秀的性價比優勢，確實很吸引人。