全新寶馬X1海外到店，在車身上采用了很有氣質的涂裝設計，新車應該會在今年迎來國產，并且尺寸全面進行升級，由于比較低的市場定位，新車走量應該問題不大，國產版本的感覺也是很值得期待。

從外觀來看，鍍鉻的連體雙腎格柵采用了豎條的紋理和邊框設計，感覺還是十分硬朗，前包圍梯形的格柵下方帶有銀色的面板設計，也是感覺不錯。側面采用了硬朗的設計，線條也是較為舒展，感覺還是硬朗和大氣。尾部的造型也是顯得很有層次感，提供扁平的L型尾燈可供選擇。

車內還采用了帶有換擋撥片的M三輻式運動方向盤，配置有最新的iDrive 8車機系統，提供10.25英寸的全液晶儀表以及10.7英寸組成的中控屏幕造型，方向盤在質感上也是很不錯，檔把位于中央扶手前方，不過造型有點非常小巧，海外版的實車在配置上比較低，低配的并沒有采用天窗，還提供了手動座椅調節。

動力上采用1.5T三缸汽油發動機，還采用了1.5T三缸汽油發動機匹配電機組成的插電式混動系統，純電續航里程可以達到88公里。還采用了2.0T四缸發動機匹配48V微混系統，匹配7速雙離合變速箱，還提供四輪驅動系統，這依舊是一款城市化為主的SUV車型?；贔AAR平臺架構打造，新車可以選擇自適應M懸架。