隨著皮卡解禁政策的不斷推進落地，皮卡市場正在面臨前所未有的變革和內卷，皮卡汽車廠家面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。在剛落幕的上海車展上，火星皮卡以首款全尺寸、48V柴油混動等多個亮點全球首發(fā)，全面超越現(xiàn)有國產皮卡產品。新一代全尺寸硬派豪華火星皮卡全方位進化出道，填補國內市場全尺寸48V柴油混動皮卡的空白，打造國內最強皮卡。

全尺寸車身，硬派豪華范

火星皮卡經過精心設計的霸氣外觀，一眼便能捕獲你的心。火星皮卡擁有機甲硬派與幻影時尚兩款前臉設計，配以星際鋒芒躍動腰線，使火星皮卡呈現(xiàn)出霸氣與豪華兼具的氣質。后尾門蹬車踏步彰顯人性化設計與實用理念，全LED矩陣式透鏡大燈+L型日間行車燈，造型簡潔；貫穿式后尾燈具有開閉鎖迎賓燈語，彰顯時尚潮流。

相比之下，其他全尺寸皮卡僅注重了尺寸，并沒有在意外觀的豪華感。江鈴大道的外觀采用的也是硬派美學設計理念，展現(xiàn)純粹的皮卡味道，從設計感上來看跟福田的大將軍系列有幾分相似。

火星皮卡是基于“FIA全尺寸智能平臺架構” 全新一代產品平臺打造的產品，近2.1米車寬，超過主流皮卡100mm以上，3.5米超長軸距，使火星皮卡成為國產最寬、同級最長的全尺寸皮卡。江鈴大道的乘用版長寬高分別為5432*1935*1866毫米，軸距為3270毫米，從數(shù)據上來看比火星系列小了一圈，長城山海炮車身尺寸長寬高分別為5440*1991*1924毫米，軸距最長也僅3350毫米，因此火星全尺寸皮卡無疑是開創(chuàng)了國內全尺寸的先河，將硬派皮卡進行到底。

火星皮卡搭載的全新平臺，是以為客戶提供全新體驗為目標，以智能、豪華、綠色為方向打造的，而“全新平臺+全新品牌”的組合，更是讓絕大多數(shù)主流皮卡望塵莫及，從此火星皮卡正式開啟中國全尺寸皮卡新時代。

48V柴油混動，掌控全場景

火星皮卡能夠滿足多種出行環(huán)境，動力必定是最大的重點，做到在駕駛方面非常優(yōu)秀。火星皮卡詮釋了自己在駕駛方面的獨到見解，區(qū)別于傳統(tǒng)主流皮卡火星皮卡更在意用戶的駕駛體驗。搭載48V柴油混合動力的同時還擁有采埃孚8速自動變速箱，組合成黃金動力鏈。中低速扭矩提升至220牛米，峰值扭矩可達450牛米，動力充沛的同時整車油耗還降低10%。智能適時四驅系統(tǒng)+前中后三把差速鎖，可滿足泥地、沙地、雪地、運動、標準、經濟，兩驅高速七種駕駛模式，實現(xiàn)全地形掌控。

而江鈴大道的新車沒有在混合動力上下功夫，而是延續(xù)了傳統(tǒng)硬派的風格，匹配了2.3T汽油發(fā)動機以及2.3T柴油發(fā)動機兩種動力，最大功率分別為190kW、130kW，峰值扭矩可達450 N·m。而長城乘用炮有柴油汽油兩種可選，搭載8AT變速器，最大扭矩能達到400N·m。從總功率上的差距就可以看出，火星皮卡48V柴油混動在動力上更具優(yōu)勢，甚至可以媲美柴油2.3T的動力。更重要的是從動力系統(tǒng)來看，就注定了火星皮卡會在燃油經濟性上比大道要更優(yōu)秀。在油耗方面，火星皮卡48V柴油混動系統(tǒng)，的起步不遲緩，爬坡不費力，整車油耗降低10%，綜合油耗甚至比大道更低。然而火星皮卡的魅力還遠不止于此，得益于48V柴油混動系統(tǒng)，火星擁有更安靜的噪音表現(xiàn)，做到低噪音強動力。

智能座艙系統(tǒng)，智能風向標

在強勁的動力下，火星皮卡的內在配置仍然令人拍手稱贊。攜手騰訊全力打造面向未來的生態(tài)系統(tǒng)，嵌入騰訊TAI4.0智能生態(tài)座艙，提供全場景智能車載服務，并采用定制化人機交互系統(tǒng)，為用戶帶來智能化駕駛體驗。如此智能的座艙設計，主流皮卡中也就火星皮卡能夠具備了。無線充電、數(shù)字鑰匙、遠程操控、全景天窗、多連桿后懸等匹配，為用戶帶來更輕松舒適的駕乘感。這樣的智能配置在同級別主流皮卡里也是絕無僅有的，試問同級別哪個全尺寸皮卡能有這樣的智能配置。

同樣是智能，大道沒有選擇跟大品牌合作而是采用獨立的智能IVI交互生態(tài)系統(tǒng)，包含12英寸向日葵屏，車載KTV系統(tǒng)以及家人語音等智能配置。長城乘用炮智能駕控升級達到L2+級智能駕駛輔助級別，搭載全自動泊車系統(tǒng)，雖沒有特別的智能平臺也滿足了用戶的基本用車需求。同樣是用智能創(chuàng)新支撐美好皮卡生活，相比之下火星皮卡與騰訊的合作更走進了用戶的心里，是皮卡全場景用途的拓展。

豪華內飾設計，全新舒適體驗

火星皮卡兩款車型將會保持一致，擁有沉穩(wěn)黑、激情橙、儒雅藍三款套色內飾，大面積的皮質包覆讓車內的整體風格非常豪華。設計樣式方面，中控臺造型非常方正平直且寬大，中部為懸浮式14.6英寸超大中控屏，多功能方向盤前方的12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表也讓車內充滿科技感。真皮包覆，同色鹿皮頂棚，外加1.1㎡超大面積全景天窗，在主流皮卡中也屬罕見配置，帶來野派外觀下的全新豪華舒適性體驗。

再來看看江鈴大道的內飾，整個中控臺整體設計簡潔，空調出風口、方向盤都用金屬質感的材質作為裝飾。懸浮式的全液晶儀表盤以及12英寸懸浮式中控屏，也營造出了一些科技感。長城乘用炮內飾采用大面積軟質包覆、7英寸彩色液晶儀表+12.3英寸智聯(lián)觸控屏雙懸浮設計、鐳雕工藝發(fā)光裝飾板。大道的內飾給人一種簡單硬派的風格，而乘用炮的內飾更偏科技感，雖然這兩款皮卡的屏幕都沒有火星系列的大，但是樣樣俱全的整體配置，同樣給人舒適感。

從這次車展上就可以看到，皮卡市場在內卷中不斷更新?lián)Q代，火星皮卡作為首款全尺寸48V柴油混動全尺寸硬派豪華皮卡，再一次全面引領行業(yè)發(fā)展。火星品牌代表企業(yè)全新的經營思想和產品開發(fā)理念，是擁抱新趨勢而生的新一代全尺寸硬派豪華皮卡，它具備極強的“乘用化、智能化、年輕化”特征，無論是動力、智能科技、還是設計都令人驚艷。因此火星皮卡必定能代表中國皮卡的新高度，帶來國產皮卡前所未有的精彩體驗，未來讓我們一起期待。

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