春節，堪稱新能源車補能的“集體大考”。隨著“返鄉充電難”等新聞登上頭條，部分新能源車尷尬的“續航焦慮”，令消費者購買信心大受打擊。但我們發現，2022年銷量最高的卻幾乎“零吐槽”。像剛入手宋MAX DM-i的新車主墨叔，歷經春節的用車“蜜月期”，反倒成了愛車的忠實粉絲。每公里3毛錢，燃油7座都哭了每逢過年“花錢如流水”，家家戶戶都逃不過壓歲錢、置年貨、回家車費三大花銷的魔咒。但墨叔一算賬卻發現，這自駕回家2000KM的往返，折合才3毛錢/公里，原本預備的1500塊錢油費才花了1/3。嘚瑟之余一曬賬單“炸鍋了”，同事們都半開玩笑嚷嚷“是時候換宋MAX DM-i”。要說，回家預備1500-2000油費，墨叔完全是經驗之談。換車前，家里有一臺日系1.5T燃油車，每次上高速油表都飆到9-10個油，經濟型車不經濟，他也已是司空見慣。但出乎意料的是，宋MAX DM-i的“省錢”真沒摻半點水分。自打提車回家后才發現宋MAX DM-i的虧電油耗常常跑出4.5L/km，日常通勤完全能當純電車用，電費幾乎不花錢，墨叔日常零花頓時有了著落。春節小聚，墨叔作為好友里第一個換新能源的，頓時成了“焦點訪談”對象。“這么省錢，動力行不行”、“上高速肉嗎”……面對哥們的好奇心，墨叔直接拿春節自駕回家舉例:遇見轎跑完全不怵，一腳油門照樣超車。畢竟采用了DM-i超混技術，宋MAX DM-i零百加速7.9秒，起步像電車一樣零延遲，開上高速確實得勁兒。一箱油1090KM，壓根不進服務區今年春節，新能源車主們切身領悟了一個道理:少進服務區，才叫最大的“舒適度”。對此，開著宋MAX DM-i的墨叔，看著手機推送一條條充電樁爆滿的新聞，由衷感到一種踏踏實實的幸福感。老家在鄭州，墨叔從上海自駕回去單程940KM左右，這對具有1090KM續航的宋MAX DM-i而言，真是綽綽有余，完全不用進服務區。別人還在熬夜做著“充電攻略”，墨叔只不過提前滿油滿電，就能直接上路。他感慨:“不用摳摳索索計算的感覺，太幸福了”。一上車，墨叔就開足了空調，全家暖洋洋出發，完全沒有半路“趴窩”的后顧之憂。而且，別人過完春節“累癱了”，墨叔感受卻“爽呆了”。他對此特意強調了兩點，一是高速上的自在感。由于搭載智能駕駛輔助系統，宋MAX DM-i能讓司機在高速輕松駕駛，像限速、禁行等標識，系統會自行識別和提醒，還能自行跟車、變道和轉彎，長途自駕讓人完全不慌。另外，墨叔見識了宋MAX DM-i Hold住各類路況的能力。鄉下路難走，碎石多、坑洼多，但這臺車的全系透明影像系統幫了大忙，底盤下的路面危險一目了然。而且再窄的非標車位，墨叔拿著手機一頓遙控駕駛就能搞定，鄉下走親訪友非常方便。小結由于朋友們都來問宋MAX DM-i，最近墨叔多了一項新任務——幫忙選款型。對此，墨叔又有兩點小心得:一是家里有娃，配置往高了選；二是預算充足，續航往多了挑。畢竟，14.78-17.48萬元的定價就遠遠低于合資家用7座車，買到就是賺到，而且宋MAX DM-i用車成本是真低，不如一步到位享到底。