有一說一，大眾途銳相比較奧迪Q7L來說就是少了一個奧迪標，這車和奧迪Q7L、保時捷卡宴基于同一平臺架構打造，三大件和奧迪Q7保持一致，同時為了凸顯出核心競爭力，途銳在價格、配置上相比奧迪Q7來說更有誠意，然而即便如此，途銳的市場表現也乏善可陳。

難道真的是因為國人不懂車？

個人覺得并非如此，因為追求面子、虛榮是人之常情，許多人買件衣服都比較追求名牌，沒道理買車就不追求品牌了，畢竟一款車動輒十幾萬、幾十萬的價格，謹慎點選擇總沒有錯。就拿大眾途銳來說吧，這車在外觀設計上就像是一臺大號途觀，設計造型也比較老氣，再加上大眾的品牌力遠不如奧迪、保時捷，銷量差在意料之中。當然，如果你不在乎品牌形象，就想要一臺低調、內斂、務實的豪華SUV，那么大眾途銳仍舊是一個不錯的選擇。

畢竟，這款車在價格上確實拿出了很大的誠意，大眾途銳在終端的售價為53.38萬-78.28萬，相比較奧迪Q7來說便宜了10萬塊，而且大眾途銳的動力表現非常的搶眼。這車具有2.0T和3.0T六缸版本可供選擇，其中，2.0T的最大功率為245馬力，峰值扭矩為340牛米，3.0T的最大功率達到了340馬力，峰值扭矩為500牛米，傳動系統為8擋手自一體變速箱。此外，大眾途銳全系配備了四驅系統、中央差速器，前后懸架均為多連桿式獨立懸架，而且配有空氣懸架，底盤支持上下調節功能。

大眾途銳的尺寸參數雖然不如奧迪Q7，但是途銳也沒有七座版本，其車身長寬高分別為4878mm、1984mm、1686mm，軸距長度為2899mm，妥妥的大五座，實際的空間還是非常地寬敞。而且做工用料就更不用說了，途銳的豪華質感相比較奧迪Q7來說只強不差，像是座椅加熱\通風\按摩、丹拿音響、氛圍燈、后排空調、空氣凈化等配置均有配備。

作為一款50多萬起步的豪華SUV，這個價位的產品在車身剛性上都不差，途銳大量的使用高強度和熱成型鋼材，同時還特別設計了加強型車身底框、異常堅固的A、B、C、D柱和之間的連接，使用了高強度的鋼材和激光焊接技術，車體剛性達到了這個級別豪車應該有的水準。同時，大眾途銳全系標配10個安全氣囊、被動行人保護、自定義駕駛模式選擇、疲勞提醒、遙控泊車、自動駐車，此外，像是L2級駕駛輔助系統、矩陣式LED大燈、遙控泊車等配置也均有配備。

更何況，途銳在外觀上雖然采用大眾套娃式的設計風格，但是經典之所以是經典，就在于這套設計還是很有辨識度，尤其是黑色中網和輪轂的應用，遠遠看上去有種“黑武士”的既視感，非常的具有氣勢。此外，途銳的輪轂具有225\55 R19、285\45 R20、285\40 R21三種規格可供選擇，側面腰線刻畫得也很有力量感，包括前后大燈、英文logo、雙排氣筒的設計，營造出強烈的運動氣息。

縱觀整個中大型豪華SUV市場，途銳的產品力并不比同級別的BBA差，有些方面還有很大的競爭優勢，比如說配置、做工用料，加之，途銳在價格上也比較親民，如果你不在乎品牌力，比較喜歡實用、內斂、低調，那么大眾途銳確實是一個不錯的選擇。