今天說的這款車就是廣汽本田凌派。本田凌派號(hào)稱“小雅閣”！廣汽本田凌派，何以詮釋本田神車精神？全新本田凌派擁有越級(jí)的空間，長(zhǎng)度增加至4766毫米，車身寬度達(dá)到了1804毫米，車身軸距達(dá)到了2米73，在空間方面占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；第二個(gè)亮點(diǎn)就是在動(dòng)力方面，2022款本田凌派搭載1.5L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，百公里油耗低至4.8L；此外還有1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，百公里油耗也只有4.9L，非常適合家用代步出行。

從前臉看去，本田凌派采用了當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飽滿的前機(jī)艙蓋、貫穿式頭燈組、熏黑色的設(shè)計(jì)，都彰顯出年輕運(yùn)動(dòng)屬性。仔細(xì)看去，本田凌派的頭燈組采用了熏黑色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且通過鍍鉻飾條連接，拉寬了前臉的視覺寬度。中網(wǎng)格柵內(nèi)部采用了橫幅樣式的裝飾，凸顯出并且在黑化設(shè)計(jì)下凸顯出年輕氣息。相對(duì)而言，本田凌派的導(dǎo)流槽樣式雖然中規(guī)中矩，但是內(nèi)部還為消費(fèi)者提供了前霧燈，實(shí)用效果較為優(yōu)秀。

從車身側(cè)面看去，本田凌派采用了較為動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身腰線從前輪位置向后貫穿，連接尾燈，凌厲的腰線與側(cè)裙線條配合，彰顯出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說，雖然本田凌派沒有采用溜背式車頂、懸浮式車頂和隱藏式門把手等設(shè)計(jì)，但是依然能夠讓消費(fèi)者感受到潮酷氣息。從車身尺寸來看，本田凌派4766*1804*1509mm的車身數(shù)據(jù)以及2730mm的軸距在同級(jí)主流水平，應(yīng)該能給消費(fèi)者相對(duì)寬裕的駕乘空間。

本田凌派部分車型搭載了8英寸的中控屏，并且提供藍(lán)牙和CarLife等功能；還有部分車型搭載了9英寸中控屏，并為消費(fèi)者提供了語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等大量主流功能，滿足消費(fèi)者對(duì)便捷智能的追求。與此同時(shí)，本田凌派也有部分車型采用傳統(tǒng)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，沒有配備中控屏，搭載收音機(jī)，保留了一些實(shí)體按鍵和旋鈕，讓消費(fèi)者出行不至于太過無聊。不過說實(shí)在話，如果僅僅為了中控屏選擇高配版本的車型，并不是非常劃算，在一些情況下自行改裝能夠節(jié)省不少預(yù)算資金。

作為一款合資A+級(jí)轎車，廣汽本田凌派的市場(chǎng)銷量成績(jī)并不理想！根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)量統(tǒng)計(jì)的最新市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)分析，廣汽本田凌派在2022年的市場(chǎng)銷量?jī)H為27297臺(tái)，與2021年的銷量數(shù)據(jù)相比，同比下滑44.81%；其中2022年12月份的市場(chǎng)銷量只有2201臺(tái)，月均銷量也僅為2274臺(tái)，在國內(nèi)轎車市場(chǎng)幾乎沒有存在感。

為了提升市場(chǎng)銷量成績(jī)，廣汽本田也放棄了“合資車的尊嚴(yán)”，開啟了大幅優(yōu)惠“降維打擊”模式，2022款銳·混動(dòng)1.5L銳·舒適版廣汽本田凌派，作為全系混動(dòng)入門版車型，搭載1.5L+電子無級(jí)變速箱動(dòng)力系統(tǒng)，新車指導(dǎo)價(jià)格接近14萬，綜合優(yōu)惠后僅售10萬出頭，這款本田混動(dòng)轎車，整體性價(jià)比超高。

總結(jié): 最值得一提的就是，2022款 180TURBO CVT舒適版廣汽本田凌派，作為全系最低配的純?nèi)加桶孳囆停钶d三缸1.0T+CVT無級(jí)變速動(dòng)力系統(tǒng)，新車指導(dǎo)價(jià)格接近11萬，綜合優(yōu)惠后僅售7.48萬，作為一款車長(zhǎng)近4米8的本田合資轎車來說，整體性價(jià)比超高，還要啥日產(chǎn)軒逸、別克英朗？您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！