為促進二手車自由流通和企業跨區域經營,從今天起,全國正式取消“國五”排放標準的小型非營運二手車的遷入限制。新政將對二手車商和消費者產生什么樣的影響?
上海:“國五”二手車取消限遷
車商降價出貨 消費者得實惠
在上海的一處二手車交易場地里,停放了超過150臺二手車。由于二手車轉入新政的發布,一早,孫先生就到這里來碰碰運氣。他看中一臺車齡5年的轎車,商家開價8.8萬元,經過協商,孫先生以8萬元的價格,簽下了購車協議。
周保順在這里打理著40臺二手車,他坦言,新政落地以后,“國五”車輛,可能會大量流入上海市場,他們的庫存超過三成都是“國五”的車型,很可能會跟著跌價。
張士淼在上海經營二手車多年,以“本地收車,本地銷售”為主,他告訴記者,轉入新政的落地,雖然短期內“國五”排放標準的二手車價格會受到一些影響,但是他還是看到了商機。
上海市二手車貿易商 張士淼:以前是百分之百本地車源收購,現在多元化了,從外地也能收車,所以收車會比較容易,市場要等一段時間,可能到9月份就知道結果了,因為經過一個月的試跑,可能會好一些。
6月國內二手車交易環比增加近兩成
此前,燃油車減征車輛購置稅的政策實施就已經提振了汽車市場,根據汽車流通協會的數據,今年6月份我國二手車交易實現141.6萬輛,環比5月增長19.2%。取消“國五”二手車限遷以后,從長遠來看還會對整個二手車市場帶來怎樣的影響?
上海靜安區的一家規模較大的二手車經營店的負責人告訴記者,以往他們經營的二手車,只有三成在本地銷售,七成要出售到外地。新政落地以后,這種情況可能會發生轉變,超過五成的本地車輛在當地就會消化掉,加上外地車源的增加,流通速度會有所加快。
從汽車流通協會發布的數據來看,6月份國六車型較去年同期增加了4.5%。“國五”車型較去年同期增加了3.7%。業內人士表示,隨著各地“國五”車型遷入的全面放開,打破了價格的區域差異,逐漸形成全國定價,二手車價格將進一步回歸市場。(央視財經微信號)
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