10月24日的小鵬科技日上,全新MPV車型X9迎來了第一次公開亮相。
不知道你們怎么看它的造型風格,反正VAN哥對最近突然流行起來的機甲風沒太多興趣,而且對于大傾角后窗是否會影響第三排乘客頭部仍然存疑,但有一說一,X9的側面比例確實比MEGA更容易接受一些……
另外一個好消息是,現場宣布X9將全系標配后輪主動轉向。對于一款比別克GL8還大的大塊頭來說,前后輪同時轉向肯定能大幅減少轉向半徑,對市區行駛靈活性有一定幫助。不過畢竟它的絕對尺寸擺在那里,泊車入位仍然是不小的挑戰,對家庭用戶和新手來說顯然不太友好。
至于內飾長啥樣,很遺憾,昨天展臺上那輛展車貼著賊黑的車窗膜,完全看不到內飾??礃幼邮谴蛩惚锏?1月廣州車展再解開懸念了。
順便提示一下,其實X9早在9月中便登上工信部第375期新車公示,核心參數如下:
長5293mm,寬1988mm,高1785mm,軸距3160mm,7座,整備質量2555-2630kg;
雙電機車型峰值功率235/135千瓦,單電機版峰值功率235千瓦。
此前已有新能源車業內人士推測,小鵬X9兩驅版起價可能在30萬元上下。
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