01 Tik Tok進入旅游市場

Tik Tok正變得無所不能。

繼最近在Tik Tok開設外賣后，Tik Tok可能會涉足旅游服務據Tech Planet報道，日前，Tik Tok已經開放了運輸服務的平臺服務商資格

根據博湖金融的使用發現，目前只需要在Tik Tok小程序入口搜索Rdquo乘出租車，，Rdquo等字符，可以找到對應的打車小程序。

主要開放的子類型有出租車/網約車，順風車/拼車，出租車等但是目前入駐的出行服務平臺并不多，大部分都是本地的出行服務平臺，比較知名的有T3出行，一喂乘車等滴滴出行，曹操出行等其他頭部玩家尚未加入

從邏輯上講，Tik Tok應該是的交通工具，不要讓。

一方面，普通人的需求只有衣食四個字，作為最常見的需求之一，有著巨大的市場規模。

據相關數據顯示，2021年，網約車市場規模約為3190億元，同比增長18.54%用戶數約4.52億，同比增長23.83%，名副其實錢場面可期

另一方面，從目前來看，流量的爭奪背后還是出行服務市場自滴滴出行下架后，網約車市場一直處于份額爭奪戰中，騰訊和華為選擇了接下來的競爭

生活了6億多月的Tik Tok，在交通這一最重要的條件上顯然有優勢。

但問題是，盡管過去一年旅游市場大戰激烈，但旅游市場超強這種模式沒有改變。

滴滴APP下架次日，美團打車APP宣布回歸，以自營模式鋪開兩個月內在北上廣深等37個城市上線

T3當月開通15個城市，目標是日訂單突破100萬4個月后，T3完成了進入48個城市的年度目標

不僅如此，包括T3出行，曹操出行，高打車等出行服務平臺都推出了優惠政策，如司機免傭金，乘客免首張票，盲盒抽獎等。

經過一番操作，雖然效果確實存在，但是非常有限根據最近的LatePost報道，滴滴的市場份額在下架半年后從之前的90%下降到70%，但這種情況似乎在此后趨于穩定

今年5月，博虎財經走訪了多位網約車司機，了解各平臺的訂單數量和收入情況幾乎所有司機都表示，滴滴平臺的訂單最穩定雖然其他平臺推出了優惠政策，但訂單數量仍然不如滴滴

市場調查數據也反映了這種情況易觀的統計數據顯示，2022年9月，中國網約車市場訂單總量為5.54億輛，環比下降21.2%，同比下降14.6%其中，滴滴約有4.04億單，占市場70%以上

這說明滴滴的業績和服務印象，以及過去十年建立起來的技術和運營上的積累，遠遠強于市場想象Tik Tok的市場份額確實有限

其次，合規風險問題目前網約車有兩種模式一種是個體戶，滴滴，T3，曹操之行都屬于這一類自主創業的特點是重資產，重投入，高補貼

前期還沒有接受加盟的曹操，帶著所有吉利新能源車出行司機們同意集體招募和訓練，但很快就難以為繼，接受了汽車加盟

因此有觀點認為，滴滴未來可能會選擇聚合模式進入市場在這種模式下，平臺通常提供接入多家出行服務商，服務商提供車輛和司機

優點是輕資產，低風險，資本可控。

此前，騰訊和華為也通過這種模式切入市場。

可是，聚合出租車模式存在嚴重的合規問題且不說幾年前滴滴平臺發生的幾起惡性事件，就在今年6月，一名大學生在使用該平臺的大象專車時遭遇車禍身亡

雖然有類似約車這樣的網約車運營資質，但其車輛和駕駛員是否取得了相關部門要求的網運證和出租車駕駛證但是含糊不清。

網約車信息聚合平臺是否需要取得網約車平臺經營許可，信息聚合平臺與對接的網約車平臺公司之間的權利義務如何確定，都是需要討論的話題網景電子商務研究中心的數字生活分析師陳認為

因此，入境旅游對Tik Tok來說可能不是一筆好買賣日前，針對Tik Tok已開放交通服務平臺服務商資質的消息，Tik Tok開放平臺相關負責人回應稱，Tik Tok開放平臺持續推進各行業，各品類的開放合作，其中2019年開放了出行行業

02字節的麻煩

2022年對于一直高速增長的字節來說并不容易。

在之前的全體會議上，字節跳動CEO梁如博發表了講話:

今年公司收入增速放緩，產品DAU在增長，但增速低于年初設定的目標我們將繼續推動組織lsquo變胖變瘦rsquo

雖然字節跳動沒有披露與業績相關的數據，但考慮到上一財年，字節跳動的營收同比增長了80%，凈虧損也同比放大了近87%今年字節可能面臨高增長不再，凈虧損亟待改善的局面

Byte今年逐漸收縮業務，把有限的資源投入到產出比更大，更有潛力的業務上一方面，游戲，教育業務被裁，曾經被寄予厚望的種草APP，Tik Tok盒子，派對島相繼關停

另一方面，Bytes開始對Tik Tok大做文章。

除了搖錢樹廣告業務，Tik Tok今年還加大了對電子商務業務的押注今年5月底，電商總裁魏宣布，將去年提出的興趣電商升級為全球興趣電商，將戰場擴大到貨架電商，與淘寶開戰

同時，作為一種幾乎可以承載所有類型內容和商業模式的存在，Tik Tok希望開放小程序平臺，完善自身生態。

今年9月，Tik Tok拿下見新信機為主題，召開了開放平臺開發者大會，并首次公布了Tik Tok開放平臺和業務載體Tik Tok小程序然后通過小程序的方式，與餓了么合作，切入本地生活的戰場

這次我們的運輸業務也是以小程序的形式進行的。

老虎財經認為，Tik Tok啟動打車服務，更實質的動機是為了更好地鞏固自身流量，改善Tik Tok生態，反哺其他業務。

畢竟人們對新app的需求已經大大降低了根據極光大數據統計，2022年Q1人均安裝app數量為66個

橫向對比過去幾個季度的數據，這個數字幾乎停滯不前在某種程度上，這個結論可以證實另一種觀點mdashmdash頭部APP正在向超級APP方向發展

Tik Tok能否成為在線汽車共享平臺的新一極還不確定，但超級APP之路越走越穩。

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