華龍com—新重慶客戶端訊最近幾天,福特中國正式宣布其智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施合作系統(tǒng)落地武漢和南京因此,福特智能車輛基礎(chǔ)設(shè)施合作系統(tǒng)已覆蓋中國六個(gè)城市,包括無錫,長沙,廣州,xi,武漢和南京,并成為其六款車型的標(biāo)準(zhǔn)配置福特也成為智能車輛基礎(chǔ)設(shè)施合作系統(tǒng)覆蓋面最廣,用戶規(guī)模最大的車企
武漢,南京雙城落地。
目前,福特智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施合作系統(tǒng)已經(jīng)在全國六個(gè)城市落地未來,除了進(jìn)一步在新城市落地,福特還將在已落地的六個(gè)城市繼續(xù)擴(kuò)大智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施合作系統(tǒng)的覆蓋范圍無論是落地城市還是新落地城市的福特車主,都可以在不增加任何硬件的情況下,通過OTA升級(jí)接入當(dāng)?shù)氐闹悄芙煌ㄏ到y(tǒng),感受車路協(xié)調(diào)帶來的順暢駕駛體驗(yàn)
作為國內(nèi)首家采用車—路—云網(wǎng)絡(luò)模式實(shí)現(xiàn)車—路協(xié)同技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用的車企,福特在車—路協(xié)同功能快速部署方面優(yōu)勢(shì)明顯,已覆蓋無錫,長沙,廣州,xi,武漢,南京部分路段伴隨著各城市智能道路改造的推進(jìn),福特智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施合作系統(tǒng)的覆蓋范圍將不斷擴(kuò)大中國車載數(shù)字化系統(tǒng)總監(jiān)侯新海表示,福特的車路協(xié)同已經(jīng)形成了可快速復(fù)制的商業(yè)落地模式我們期待與更多合作伙伴一起,共同推動(dòng)智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同系統(tǒng)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用福特還將繼續(xù)擴(kuò)大智能車輛基礎(chǔ)設(shè)施合作系統(tǒng)的覆蓋范圍,積極研發(fā)新的應(yīng)用場景,并將車路協(xié)調(diào)技術(shù)與先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)相結(jié)合,為用戶提供更加便捷,高效,安全和智能的出行體驗(yàn)
福特在所有六款福特品牌量產(chǎn)車型中都是標(biāo)配。福特華龍網(wǎng)發(fā)供圖
除了可復(fù)制的大規(guī)模落地商業(yè)模式,福特智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施合作系統(tǒng)是目前量產(chǎn)車型中最標(biāo)準(zhǔn)的該系統(tǒng)是新蒙迪歐,新F—150猛禽,EVOS,野馬Mach—E,夏普PLUS和新探索者的標(biāo)準(zhǔn)配置
提高交通效率,建設(shè)智能交通系統(tǒng)。
在功能層面,福特智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施合作系統(tǒng)為用戶提供六大功能,包括紅綠燈信號(hào)推送,綠波速度,綠燈啟動(dòng)提醒,紅燈預(yù)警,道路信息廣播,電子路標(biāo)等,根據(jù)我國城市路況和車主習(xí)慣,可有效提高過街效率,減少城市道路擁堵
相比目前導(dǎo)航軟件中的車路協(xié)調(diào)功能,福特智能車輛基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同系統(tǒng)與整車的深度結(jié)合,為用戶帶來了更加人性化的服務(wù)體驗(yàn)該系統(tǒng)基于現(xiàn)有商用4G/5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)通信模式,通過車—路—云的雙向數(shù)據(jù)互聯(lián),將紅綠燈狀態(tài)和道路基礎(chǔ)設(shè)施信息以圖像和聲音的形式顯示在儀表盤上同時(shí)可以在汽車的地圖導(dǎo)航模式下同步前方路口的紅綠燈狀態(tài)根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣,車主還可以進(jìn)行靈敏度調(diào)節(jié),開啟/關(guān)閉聲音提醒等個(gè)性化設(shè)置
伴隨著福特智能車輛基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)作系統(tǒng)覆蓋范圍的不斷擴(kuò)大,人,車,路,云等交通參與要素的有機(jī)銜接,將使福特通過智能車輛基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)作系統(tǒng)為用戶獲取更豐富的感知信息,進(jìn)一步提高駕駛安全性,降低事故率同時(shí),福特智能車輛基礎(chǔ)設(shè)施合作系統(tǒng)可以有效提高城市交通效率,改善城市交通管理,緩解環(huán)境污染在不久的將來,福特將把智能車輛基礎(chǔ)設(shè)施合作系統(tǒng)與移動(dòng)邊緣計(jì)算等其他車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行整合,最終以更低的成本為智能交通和智能駕駛提供更廣泛,更準(zhǔn)確的信息感知,從而為用戶帶來更強(qiáng)大的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用
汽車評(píng)估
從2017年首次在中國進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證,到2021年在量產(chǎn)車上正式應(yīng)用,福特智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同系統(tǒng)的用戶數(shù)量伴隨著不斷迭代升級(jí)而不斷增加截至2022年12月,福特智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施合作系統(tǒng)已注冊(cè)超過46,000個(gè)用戶,為全國超過5,500個(gè)用戶提供服務(wù),每月提供超過190,000次服務(wù)目前是國內(nèi)規(guī)模最大,覆蓋面最廣的車企伴隨著未來落地城市的進(jìn)一步增加,福特中國將逐步擴(kuò)大在智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施合作系統(tǒng)中的應(yīng)用范圍和應(yīng)用場景,攜手更多合作伙伴共同推進(jìn)中國智慧交通和智慧城市建設(shè),為更多用戶提供無憂高效的出行體驗(yàn)
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