近日，我們了解到，全新一代的上汽大眾途觀L Pro將于5月30日正式上市，這次的消息也終于有了準確的日期。雖然合資車目前被國產(chǎn)新能源車擠壓的厲害，但是合資車的市場環(huán)境還沒有到無法生存的地步，而且對于這款全新大眾L Pro，大家還是比較期待的，因為在市場的高壓下，消費者估計很期待全新一代的大眾L Pro的定價會不會符合消費者的預期，當然了消費者肯定想讓它價格大幅下探的，畢竟作為“大哥”的途昂價格就大幅下探了，對全新一代的大眾途觀L Pro還是能夠造成一些壓力的。

全新一代的大眾途觀L有兩種風格的前臉，分別為普通版以及R-Line運動版，普通版車型的特征更明顯一些，因為全新一代的大眾途觀L Pro的前格柵下移了，普通版的車型表現(xiàn)得更明顯一些，它的進氣格柵上采用了橫向的鍍鉻條進行點綴，看起來很精致化，兩側(cè)的空氣導流槽采用非常細膩的風格打造。全新一代的大眾途觀L Pro的R-Line運動版的車型的前格柵和下方的包圍采用了一體化的設計，上面有黑色的網(wǎng)格覆蓋。

在車身的側(cè)面，全新一代的大眾途觀L Pro采用的是和海外版采用相同風格的設計，它的車身和軸距進行了加長，車身的造型變得更加的年輕化，風格也很干練。新車采用的是下沉式的車頂設計，它的D柱前傾的程度更大，車的前后翼子板位置布局了凌厲的腰線，車輪轂的風格也比較個性化。

在車的尾部，全新一代的大眾途觀L Pro采用的是典型的家族化的設計語言打造，新車的尾部表現(xiàn)得很立體化，采用前傾效果的后擋風玻璃，頂端有擾流板，車的尾燈采用貫穿式的布局，兩端采用矩陣式的設計。新車的尾部中間采用內(nèi)凹式的車身，風格和現(xiàn)款途觀L還有些類似，車的底部是粗獷的包圍。

在內(nèi)飾方面，全新一代的大眾途觀L Pro也加入了智能座艙，它的副駕駛前側(cè)增加了一個大屏，對于副駕駛的乘客而言肯定是體驗感更好一些了。新車的中間采用懸浮效果的大屏，方向盤采用了家族化的樣式。在動力方面，新車繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，最大輸出功率分別為137kW或162kW。