作為風云序列全新混動 SUV 車型，定位于“新豪華中大型電混SUV”的奇瑞風云T9于2024年5月21日正式全球上市，12.99萬元的起售價滿足用戶高品質出行需求的同時，帶領中國家庭邁入“豪華體驗 全民共享”新時代。那么這款車的實際體驗如何呢？6月初奇瑞在北京舉辦了風云T9全國媒體試駕活動，試駕活動涵蓋了城市道路，國道，特殊道路等，讓到場媒體深度體驗到了風云T9的強大產品力。

越級車身尺寸 詩畫東方美學

作為一款起售價僅為12.99萬元的中大型電混SUV，風云T9給人的第一感覺就是寬敞。長4795寬1930高1738mm的車身尺寸，再加上70.04%的得房率，不管前排還是后排，都可以有充足的空間，讓長途旅行也非常舒適。風云T9的座位有5座版，7座版靈活配置，在顏色上也有浮光白、靜影灰、煙凝綠、暮山藍、星夜黑、墨巖灰六種選擇。此次我們試駕的是煙凝綠色5座版。

首先在外觀上，風云T9的外觀設計融入了新中式美學。封閉式車頭上，家族式的律動格柵大方優雅，而威猛的大燈配合下方梯形的進氣格柵，又讓整體感覺動感十足。

懸浮式車頂設計再加上D柱的個性化拉花點綴，讓側面整體更加靈動。在風云T9尾部為前傾式的后擋風玻璃，頂端有擾流板的設計。貫穿式的車尾燈布局風格粗獷奔放，整體外觀可以適應各種使用環境，既可以從容穿梭在都市，又可以狂野馳騁在曠野，滿足消費者的多樣駕駛需求。

在后備箱門上還有一個后備箱關門按鍵，一按即可關閉后備箱門，非常貼心。

時尚簡潔內飾 智能健康座艙

坐進車內，風云T9的內飾時尚簡潔，全皮質內飾為上深藍下米白顏色設計，時尚又不失穩重。在顯示上，由10.25英寸儀表盤液晶屏，15.6英寸2.5K高清大屏和HUD抬頭顯示組成，可以讓駕駛者非常方便的快速了解到各種信息。

由于采用了懷擋設計，在右手邊原來應該是檔把的位置，換成了一個MODE旋鈕，輕輕一轉，就可以在經濟模式，標準模式，運動模式之間進行選擇。MODE旋扭上方是無線充電器，方便進行手機充電，下方則是七個空調等功能實體按鍵，這個我非常喜歡，還是喜歡有實體按鍵的感覺。

在按鍵旁邊的杯架很大，可以滿足長途時準備各種飲料，而扶手箱具備了冷暖功能，不管是冬天還是夏季，都可以享受到非常舒服口感的飲料。

懷擋設計在方向盤下方，手握方向盤時可以用手指方便的進行換擋，感覺非常順手，并且由于專門有一個模式旋扭，檔位上就是簡單的前進，倒車，空擋，P檔，操作簡潔。

大燈開關設計的有些特別，在儀表臺的左下方，和后備箱鍵，油箱蓋鍵設計在一起，剛開始還不太適應，但是很快就發現在這里非常方便。因為SUV的車身整體較高，設計在這里可以讓左手在最短的距離內打開大燈。

在無線充電器下方不僅有一個儲物空間，還有Tape-C，USB2.0，12V點煙器三個電源接口，沒有無線充電的手機或者其他需要充電設備，可以同時滿足三個設備充電，后排座位也有充電口，滿足旅行時全體乘客的充電需求。

SUV的車內空間很大，為了在炎熱夏季能否為全體乘客帶來更涼爽的溫度，風云T9除了正常的前方出風口，后排座位中央出風口，在B柱上也特別設計了出風口，實際感受試駕時炎熱的天氣下，打開空調沒幾分鐘，整個車內就可以達到涼爽宜人的溫度。

作為定位于家庭使用的SUV，保證家庭成員，尤其是寶寶和老人的呼吸健康是非常重點考慮的因素，風云T9配備了C-PURE凈立方健康座艙，主動AQS加上座艙自清潔以及PM0.3空氣濾芯，讓所有家庭成員在每一次駕乘過程中都可以獲得完美的呼吸空氣。

在座椅舒適性上，風云T9也可以說完全是誠意滿滿。主駕駛位置座椅有電動10向調節，副駕更有一鍵舒躺女王功能，前排座椅10點按摩讓長途駕乘不再疲勞，座椅通風功能更是讓炎熱夏季開車上車時不再汗流浹背。

全車更是配備了14個索尼揚聲器組成環繞音響，總功率高達390W，讓每一次旅程都有美妙的音樂相伴。

每一次長途旅行，都會有大量的行李，風云T9的巨大空間，可以同時裝入30個標準行李箱，實在是倉鼠星人的福音。

五星安全標準 保證全員安全

作為汽車產品，消費者最關心的就是安全性。風云T9基于全球五星標準開發，車身高強度鋼占比高達85%、熱成型鋼占比達21%，而且具備超越豪車的雙鋁合金前防撞梁，防止撞到行人后被卷入撤下。橫向覆蓋率高達85%，且搭載6吸能盒，構筑堅如磐石的硬核安全防護系統。為避免事故后主駕與副駕碰撞造成的二次傷害，新車標配同級罕有的遠端氣囊，能夠避免前排乘客相互碰撞帶來的安全風險。同時，其貫穿式側氣簾長達2060mm，具備6秒保壓能力，全面守護駕乘所有人員出行安全。

在5月21日的上市發布會上，展示了風云T9國內首次側碰后墜落挑戰試驗視頻及碰撞試驗后的測試車。風云T9在被4.5噸卡車側面撞擊后墜入8米陡坡后，A柱/B柱/C柱結構均不變形保持有效，座艙保持完整，地盤完好，電池包沒有移位，整車氣囊正常打開，高壓系統正常斷電，電池包無泄漏無起火，燃油系統無泄漏，門把手正常彈開，車門正常打開，經受住如此極限挑戰的風云T9依然可以放在現場供到場媒體自由參觀，實在是給大家留下了深刻印象。今天在試駕現場，也展示了風云T9的白車身，不同顏色代表了不同強度的鋼材，到場媒體用電鉆絲毫不能撼動。

超能混動系統 舒適駕乘體驗

在動力方面，風云T9采用了鯤鵬超能混動C-DM系統，第五代1.5T混動專用發動機最高熱效率高達44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；無級電混DHT EV最高效率也高達98.5%，電機功率150kW，讓風云T9的0-100km/h加速進入7秒俱樂部，而WLTC百公里虧電油耗僅需5.2L，綜合續航可以長達1400公里+。

在試駕現場專門設置了麋鹿測試區，凹凸橋，枕木路等特殊試駕路段，來展示風云T9強大的操控能力和避震效果。由于采用了智能IPB線控制動系統，風云T9的響應速度更快、距離更短、舒適性更高制動性能，在實際操作的麋鹿測試中的極限操作下能夠提供精準的操控體驗。風云T9還采用HDS底盤液壓隔振系統、鋁制轉向節，可有效提升減震效果，在凹凸橋，枕木路的測試區域，都可以保持比較理想的駕乘感受。

通過一天的試駕活動，可以讓到場媒體初步體驗到了風云T9憑借40項豪華體驗，展示出了定義“新豪華產品”的卓越優勢。可惜的是由于試駕時間比較緊張，沒有能夠充分體驗到智駕等功能，期待今后可以有更深度試駕機會，更好的體驗風云T9。