“我宣布，領克07 EM-P共推出三種版型，126長續航Pro、126長續航Halo、126長續航Ultra，官方售價16.98萬~18.98萬元?！碑敿嚰瘓F高級副總裁、領克汽車銷售有限公司總經理林杰公布領克07 EM-P上市價格之后，全場響起了熱烈的掌聲，就連身后的經銷商代表也直言:穩了！

當然，對于領克07 EM-P來說，能夠得到大家的認可，除了誠意十足的售價之外，更離不開其出眾的影響力和產品力。接下來，我們就來為大家全面解析領克07 EM-P，看其為何被業內視立20萬內最強電混轎車價值標桿！

領克07 EM-P對于中型轎車市場和領克品牌意義非凡

我們先從市場說起，雖然當下新能源“殺瘋了”，但在國內中轎車市場中，依然是燃油車的天下。我們以4月國內中型轎車市場為例來看，在前十銷量排行榜中，除了紅旗E-QM5之外，其余的車型則全部都是燃油車，且依然是德系和日系的天下，這也意味著在中型車市場還沒有被新能源車型徹底“攻占”，仍留有非常大的市場空間。

不僅中型轎車市場，我們以價格為標準來看，在國內20萬內新能源市場中，長期缺乏一款真正高端的、面向主流市場的電混轎車。領克07 EM-P的到來，彌補了這一市場空白，并以兼顧性能、經濟、豪華舒適的新能源出行方案，為年輕態用戶的生活出行方式注入更多生命力。

在此背景下，領克07 EM-P的到來，無疑為國內市場新能源市場注入新活力，必然會被大家所關注。其次，從領克品牌的角度來說，雖然領克品牌已經取得不俗的成績，但縱觀其產品線，SUV才是主力，畢竟在領克07 EM-P之前，領克所有產品線上只有領克03一款轎車。不同的是，領克03從誕生之日其便更偏向于運動和樂趣，并不是為家庭用戶而來。甚至可以說，領克07 EM-P是領克首款真正意義上的轎車產品也不為過，這也是為什么我們說領克07 EM-P意義非凡。

滿電滿油從北京到杭州一站直達，這便是領克07 EM-P給出的答案

對于一款混動車型而言，大家最為關注的一定是混動技術和油耗。對于領克07 EM-P來說，其搭載了超級增程電動方案，可電、可混、可增程，具備超級智能、超級續航、超級性能三大優勢，真正實現“去哪兒都好開，全程都很省”。

具體來看，領克07 EM-P采用1.5T四缸電混引擎和DHT Evo雙電機電驅系統，綜合功率達280kW，百公里加速最快6.5秒，麋鹿測試成績81.4km/h，操控性和穩定性同級領先。至于大家關注的續航和油耗，其CLTC工況純電續航里程達126km，綜合續航超1400km。在五一期間媒體實測，在滿電滿油從北京到杭州一站直達，實際續航達1492km，平均油耗4.3L/km，長途出行成本，每公里低至0.35元，幾乎和電車一致，更省下補能時間，真正做到心里無樁、詩和遠方。

能夠取得如此優異的成績，離不開其配備同級唯一智能算法，提供四種駕駛模式，在超級增程模式下，根據速度和路況智能調整車輛工作狀態，智能切換電驅、直驅、并聯。時速88公里以內，優先純電；時速超過88公里，優先并聯和直驅；匹配3擋變速，系統始終維持在高效經濟運轉區間，拒絕虧電高能耗；再加上智能能量管理策略，全程算法幫你省，虧電狀態下，百公里節油10%-15%。

其次是智能和安全

在這個智能化的時代中，對于任何一款車來說怎么能不提智能呢？最為領克品牌的最新之作，領克07 EM-P在智能化方面必然不會讓我們失望。

先從芯片開始說起，這也是值得所有中國人驕傲的地方。一直以來，每次新車發布會上，我們總能聽到高通8155芯片，甚至成為了中國汽車品牌的“標配”。相比來說，領克07 EM-P則采用了2顆7納米“龍鷹一號”芯片，單顆算力是高通8155芯片的2倍。這是中國第一塊，自研車規級7納米量產芯片，為多屏暢聯，提供強大算力保障。

其次，在智能互聯上，領克攜手魅族，打造LYNK Flyme Auto領克智能座艙系統，可實現92英寸AR-HUD、15.4英寸偏愛靈動屏、10.2英寸全液晶數字儀表、以及Pad、手機“3+2+1”多屏暢聯體驗。其中，獨家首發的Co Pad，12.6英寸可拆卸高清智慧屏，通過Flyme Link技術，可控車，可娛樂，可看護。后排專屬看護功能，讓帶娃出行的家長在前排也能控制后排屏幕，讓關愛，不離視線。

不僅如此，其還成為同級唯一前后排配置Nappa整皮豪華座椅，同享3檔通風、3檔加熱和氣袋式按摩功能，再加上聯合哈曼卡頓23揚音響以及行業首發的WANOS全景聲APP的高品質音源，全面展現了越級的實力，甚至說媲美50萬級豪華旗艦轎車也不為過，這便是領克品牌給出的誠意。

至于安全呢，更是領克07 EM-P的“殺手锏”。其針對碰撞、電池、環境、隱私、智能安全重點強化，打造全域安全+。整車高強度鋼+鋁材占比超過82％，A柱、B柱、以及四門防撞梁，采用核潛艇級2000MPa熱成型鋼，前防撞梁采用航天級7系鋁合金，后排座椅靠背采用金屬背板，鑄造堅實的“安全堡壘”，每座都是安全C位。電池包采用領克獨有專利級結構保護，如4橫4縱集成式框架梁，三葉草傳力路徑。從電池包到整車，領克07 EM-P經歷超12000次全場景安全仿真驗證，超200多次實車及系統級安全驗證，其中50%以上工況，都超過目前的行業標準，全力護航用戶每一程。

智能安全方面，領克07 EM-P采用最新一代天穹Pro智能駕駛計算平臺，至高配備28項高感知硬件，擁有“行泊一體”的高階智駕能力，至高支持32項智能駕駛輔助功能，FCW 前碰撞預警系統、HWA Plus高速公路駕駛輔助系統等功能，減輕駕駛負擔，更能在危險來臨前及時預警和干預。此外，高速NOA功能，計劃在第四季度正式推送。