而沒過多久，“車fans”創始人孫少軍表示這款車鎖單已經破萬了，至于為何官方沒有更新，按照他的說法是“問界的銷售系統癱瘓了。”

新M7 Ultra提供兩種動力形式，共四款配置車型，售價28.98萬起，比老款售價貴了4萬，既如此，為何M7 Ultra還是受到了這么多人的歡迎？說白了，是因為此次升級確實大，可以彌補這4萬的差距。

升級主要集中在四個方面，簡單來說就是外觀帥了、內飾好了、智駕更強了、車子更好開了。

首先是看得見的外觀內飾，換上了和大哥M9類似的封閉式前臉，相比于此前的大嘴式，確實精致感提升了不少，尤其是全新星際藍配色，很有大哥M9的風范。

而內飾部分同樣有很多旗艦配置下放，包括施羅德散射高音單元、M9同款舒云座椅，并且新增了一個沙灘椅模式，前排兩張座椅可以全平放倒。

當然，相比于外觀內飾，智駕和底盤的升級那就更加重要了，新車標配華為最新的192線激光雷達，這是當前量產最高線數激光雷達，配合華為非常成熟的ADS 2.0高階智駕，同價位堪稱無敵。

此外，新車還升級了CDC連續可變阻尼減振器，再次補足了短板，車輛懸掛軟硬支持自動調節，并且實現了ADS預瞄與CDC減振器自動調節的智能協同能力，同時也將麋鹿測試成績提升至75.5km/h，對于一款中大型SUV而言，這樣的表現可圈可點。