5月15日，鴻蒙智行發布消息，問界新M5開啟規模交付，余承東 親臨交付現場，將新車鑰匙遞交到首批車主手中。這是自問界新M5上市，運城問界新M7事故后，華為人事變動以來，余承東首次在公開場合為問界站臺。

問界新M5于4月23日發布，上市24小時累計大定4031臺，72小時內大定突破1萬臺，雖然說沒有新M7那么火爆，但也是一個不錯的開局。不過，新M7在M9熱銷后出現了小幅下跌。

華為內部發布人事調整文件后，余承東將擔任終端BG董事長職位，原華為終端BG首席運營官何剛接任華為終端BG首席執行官。之后，余承東很少出現在問界等智選車領域，也很少出來發聲，甚至連北京車展都讓雷軍一個人唱了獨角戲。

此次，再次現身為問界新M5站臺，是宣布正式回歸，還是只是一次偶然的活動？眾所周知，智選車模式是余承東力主的一個合作模式，目前已有了賽力斯、江淮、奇瑞等車企合作，在長安與華為達成車BU合作之后，智選車模式會走向何方？