探險者固然是一款很好的車型，特別是昆侖巔峰版還帶后橋限滑差速器，脫困能力更強。但探險者的價格終歸比較高，退而求其次也可以看看全新換代的銳界L，整體實力也不差。新車指導價為22.98-30.98萬元，目前終端優惠8800元左右。

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優點:

1、提供純燃油和油電混動

2、提供223和232七座布局

3、高配二排帶電動腿托、通風加熱

缺點:

1、223布局三排橫向空間較局促

從外觀來看，全新銳界L車型的設計理念與探險者、銳際等車型截然不同，反而更偏向蒙迪歐和EVOS的設計語言。中網更寬更扁，并且將日行燈巧妙融入中網裝飾。發動機蓋帶有隆起的筋線，營造肌肉線條。

車身側面平直為主，支柱采用熏黑設計，打造懸浮式車頂視覺效果。腰線在C柱位置設有隆起造型，并且帶“L”標識。車門把手采用電動隱藏式，北方用戶冬季會比較犯愁。尾燈采用類似貫穿式設計，但中間部分為鋼琴烤漆材質，并把EDGE銳界英文標識鑲嵌其中。

車身尺寸方面，全新銳界L的長寬高為5000*1961*1773mm，軸距為2950mm，定位中型SUV。相較上代銳界車型，全新銳界L的車身長度增加12cm，軸距增加10cm，所以叫銳界L也也很合理。

全新銳界L車型的內飾比較有科技感，尤其是非入門車型搭載的那塊中控+副駕娛樂屏為一體的27英寸4K分辨率大屏，加上全液晶儀表盤，一眼看上去跟造車新勢力的產品設計差不多。新車還升級了電子換擋結構取代老款的旋鈕式，操作更加符合使用習慣。

配置方面，27英寸中控屏還支持分屏顯示，中控和副駕顯示不同的內容，不影響駕駛員導航信息。另外，除混動入門版之外，其它車型還搭載了Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，實現L2級別輔助駕駛，提供車道保持輔助、車道居中、車道偏離預警、主動剎車等功能。

入門車型采用織物拼仿皮面料，頂配車型采用翻毛皮拼皮料，其它車型均采用仿皮面料，高配車型前排座椅帶通風加熱功能，全系車型均配備腰部支撐調節功能，所以整體舒適性還是不錯的。

銳界L的7座可分為223和232兩種，假如并非經常7人出行，比較推薦的是223布局，因為這種布局進出第三排都很方便，將二排扶手翻折后即可形成200mm寬的通道，像MPV那樣。

缺點就是這種布局的第三排椅子坐3個人會稍微局促一些，因為銳界L車寬只有1961mm，而且兩側還有后輪輪拱侵入。如果經常坐滿7個人那還是建議選232布局，犧牲中間獨立座椅的舒適性，提升三排乘客本就不太富裕的乘坐空間。

座椅配置方面，銳界L高配車型二排獨立座椅還是零重力座椅，一鍵放躺并展開腿托，達到舒適放松坐姿。加上座椅通風、加熱、按摩、無線充電等全面功能，稱之為頭等艙座椅也不為過。

銳界L在7座狀態下，后備廂容積為309L，放小件行李和背包還是可以的，第三排座椅可完全放平，后備廂容積可擴展至969L，長途自駕游還是沒問題的。

銳界L提供了2.0T純燃油以及2.0T油電混動兩套動力供選擇，前者最大功率252馬力，峰值扭矩378牛·米，匹配8速自動變速箱，WLTC綜合油耗為8.44L/100km。2.0T油電混動值得展開說說，采用同級唯一的大馬力E混動系統，系統功率275馬力，峰值扭矩405牛·米，匹配E-CVT變速箱，WLTC綜合油耗6.31L/100km。

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