其實，目前國內汽車市場主流的汽車類型是新能源汽車。特別是新能源SUV車型，憑借著較大的內部空間以及良好的視野在市場上有著不錯的前景。今天我們的主角也是一款新能源SUV車型，它就是零跑C10。

作為零跑汽車旗下的車型，該車不僅擁有著出色的內部空間，而且還有著相當優秀的續航里程。正是因為它是一款如此優秀的車型，所以在市場上取得了相當不錯的銷量成績，成為了一款很熱門的車型。

當然啦！它也是一家人出行“新選擇”，顏值高、空間大、配置高，價格不貴，售價僅12.88萬元起。論性價比的話是非常高，比深藍S7、元PLUS、宋PLUS dmi、宋Plus、銀河L7、理想L7都要良心。關鍵它還有著出色的品質作為賣點，進一步提升了它在市場上的競爭力。

其實這款零跑C10正式上市之后，便以其出色的性能和合理的售價贏得了廣大年輕消費者的熱烈追捧。作為一款定位于“年輕人更理想的家”的SUV，零跑C10不僅在設計上追求精致與時尚，更在技術上走在了行業的前列。

零跑C10搭載了零跑LEAP 3.0最新一代技術架構，這一技術架構為車輛提供了強大的動力性能和穩定的行駛品質。無論是城市穿梭還是郊外遠行，零跑C10都能為駕駛者帶來流暢而舒適的駕駛體驗。

除了技術架構的升級，零跑C10還搭載了行業首批天花板級8295智艙芯片和四葉草中央集成式電子電器架構。這兩項技術的應用，讓零跑C10在智能化方面達到了新的高度。無論是語音識別、導航輔助，還是智能駕駛輔助系統，零跑C10都能為駕駛者提供準確、及時的服務，讓駕駛變得更加輕松和智能。

作為一款性價比極高的SUV，零跑C10在售價上也極具競爭力。起售價是12.88萬元，頂配也才16.88萬元的售價，讓這款車型成為了50萬以內性價比最高的SUV。無論是與同級車型相比，還是與更高級別的車型相比，零跑C10都能展現出其卓越的性能和合理的價格。

除了價格上占據了優勢之外，零跑C10還有著非常舒適的駕乘體驗和智能化的配置。畢竟它是非常注重乘坐舒適性的一款車，無論是座椅的包裹性，還是車內的空間都很給力。同時，零跑C10還配備了豐富的娛樂系統和舒適的空調系統，讓駕駛者和乘客在行駛過程中能夠享受到更加舒適和愉悅的體驗。

至于安全方面，零跑C10同樣表現出色。車輛配備了多項主動安全技術，如自適應巡航、車道偏離預警、盲點監測等，為駕駛者提供了全方位的安全保障。除此之外，零跑C10在車身用料方面很給力，采用了中歐雙五星安全設計標準，車身采用行業最強2000Mpa高強度鋼，確保車輛在各種情況下都能保持穩固。甚至還做到了母嬰級健康環保座艙和AI實時監測保障三電安全等設計，更是為乘客提供了全方位的安全保障。與對比競品深藍S7、元plus、宋Plus dmi、宋Plus、銀河L7、理想L7等相比，展現更強的安全性能。

而在座艙設計以及隔音方面做得更是出色，零跑C10可是采用了行業領先的CTC 2.0技術、豪華后五連桿、超靜謐油冷電驅以及同級最舒適座椅和NVH，共同打造出極致的駕乘體驗，與競品相比，更能滿足年輕家庭用戶對舒適出行的需求。

當然啦！作為零跑LEAP 3.0技術架構下的首款全球戰略車型，零跑C10在智能科技方面領先同級，為用戶帶來全新的智能出行體驗。新車延續C系列“雙動力”戰略，提供純電、增程雙重選擇，續航能力和動力性能均優于競品，滿足不同消費者的出行需求。 動力形式方面，零跑C10同樣展現出強大的實力。純電版最大電池容量69.9kWh，CLTC續航最高可達530km；增程版最大電池容量28.4kWh，油箱容積50L，CLTC純電續航可達210km，CLTC綜合續航可達1190km，無論是日常通勤還是長途旅行，都能輕松應對。

另外，零跑C10在外觀方面的設計很出彩。前臉采用了封閉式的前臉造型，車鼻棱線較為銳利，上方有貫穿式燈帶，有著很強的視覺沖擊力。底部是黑色格柵，并且采用了造型較為立體的前唇，兩側有豎直的通風導造型，整體前臉看上去很運動時尚，符合了當下年輕人的審美。

側面的造型同樣不錯，不僅車窗細節方面進行了黑化處理增強運動感，而且連側面底部也增加了較細的黑色裙邊，野性味道更足了。尾部的造型也很飽滿大氣，尾燈組的造型以及辨識度更是不錯。因此，這款車的顏值很在線。

至于大家關心的內飾設計方面，零跑C10采用了全新的設計風格，整體造型與布局給人感覺簡潔大氣，符合當下主流設計趨勢。同時，還配備了14.6英寸2.5K懸浮式中控大屏和全液晶儀表盤，并采用了雙輻平底式設計，運動氣息和科技氣息一下子就上來了。