15-20萬元的合資SUV向來是主流家用的首選，它們價格和尺寸都貼合家庭需求，既能滿足日常通勤，也有著不錯的配置和功能性。同時，靠譜的質(zhì)量、品牌力強等優(yōu)勢也是吸引消費者的關(guān)鍵。不過現(xiàn)在大家對于用車也有著自己的想法和期待，特別是一些智能化配置，往往會讓他們獲得更高的價值感。

而面對智能化的大趨勢，合資品牌也一直在努力改變。經(jīng)過一系列車型火力偵察之后，這兩年也推出了很多更適應(yīng)市場需求的新產(chǎn)品。比如熱度較高的起亞獅鉑拓界在智能化方面就相當(dāng)不錯，率先配備了合資SUV里更強的L2+級智能駕駛輔助。

當(dāng)然，為了了解它的真實水平到底如何，以及更全面地了解它，我們找來了該級別比較有代表性合資SUV豐田榮放，用對比的方式驗證獅鉑拓界的產(chǎn)品競爭力。為公平起見，我們選擇了獅鉑拓界 2023款 2.0T四驅(qū)旗艦版、RAV4榮放2023款 2.0L CVT四驅(qū)探險旗艦版，兩款各車系的旗艦車型進(jìn)行對比，兩者各自表現(xiàn)如何？就讓我們一同來揭曉！

兩車外形設(shè)計各有千秋 年輕時尚風(fēng)成為主打歌

外觀部分兩款車都代表了各自品牌的家族式設(shè)計，各有特點。其中基于海外版高配車型X-Line版本為基礎(chǔ)開發(fā)的獅鉑拓界，虎嘯式前臉搭配辨識度較高的星鏈?zhǔn)街芯W(wǎng)和回旋鏢式LED日行燈，將起亞的經(jīng)典造車和科技元素融合在一起，整體看上去會更具運動感和力量感。

RAV4榮放所主張的設(shè)計思路則較為常規(guī)，是典型的城市SUV，通過凸起式的方形輪拱和規(guī)整的前臉，呈現(xiàn)出了一定的野性氣質(zhì)。不過車尾部分所呈現(xiàn)的設(shè)計效果略顯憨厚。這是由于它使用了大面積的黑色塑料護(hù)板進(jìn)行包裹，近距離觀看略微會有點影響質(zhì)感。

因此用一句話來形容兩車的顏值，我覺得獅鉑拓界運動中不失元氣的設(shè)計相對貼合現(xiàn)在年輕消費者的審美。而RAV4榮放則相對中庸，受眾群體的年齡段會相對廣泛。

追求更便捷的駕乘體驗 兩車在智能化方面共同發(fā)力

進(jìn)入車內(nèi)，兩款車的風(fēng)格差異進(jìn)一步擴大。獅鉑拓界的智能座艙可以說是做到了智能和實用齊驅(qū)，既有新勢力的前衛(wèi)味道，又沒有妥協(xié)合資品牌對品質(zhì)和體驗的追求。其標(biāo)配的雙12.3英寸一體式觸控大屏，視覺效果上科技感拉滿。而中控屏下方采用了控制面板代替機械按鍵，嘖很好的兼顧了智能化程度和操作便利性。

另外，在智能駕駛方面，獅鉑拓界是合資SUV中少有提供了L2＋級駕駛輔助系統(tǒng)的車型，除了較為常見的自適應(yīng)巡航，前方防撞輔助、車道跟隨輔助、車道保持輔助等功能外，還有同級領(lǐng)先的基于導(dǎo)航的智能巡航控制和高速公路駕駛輔助，可以大大緩解上下班代步的堵車焦慮和節(jié)假日中遠(yuǎn)途出游的駕駛疲勞。而智能限速控制輔助，還能結(jié)合車輛前方攝像頭和導(dǎo)航限速信息的輔助車輛不超速，讓我們可以把駕駛更放心的交給行車電腦，騰出更多的時間和精力享受家人或者好友相聚的時光。

相比之下，RAV4榮放的車內(nèi)也采用了液晶儀表和中控大屏，但屏幕的布局風(fēng)格會略顯保守一些。另外，一款常規(guī)家用車應(yīng)該配備的多功能方向盤、門板和空調(diào)控制面板的功能按鍵都得以裝配，可以看出這款車的設(shè)計方向是往傳統(tǒng)傾斜的。

智能化層面上的表現(xiàn)則相對單調(diào)，能支持語音控制，但無法實現(xiàn)分區(qū)識別，聽歌、聽書等娛樂生態(tài)都有配備,也支持OTA。駕駛輔助是比較常規(guī)的L2級，可以實現(xiàn)自適應(yīng)巡航。

使用場景都很豐富 大空間成為保障家用需求的根基

對于家用車來說，空間和舒適性是永遠(yuǎn)不能忽視的部分。獅鉑拓界得益于同級領(lǐng)先的車身尺寸和軸距，后排座椅的表現(xiàn)明顯強于同級的RAV4榮放。

根據(jù)筆者的實際體驗，獅鉑拓界后排腿部空間較大幅度領(lǐng)先RAV4榮放，后排乘客可以輕松翹起二郎腿。與此同時，這款車在常規(guī)狀態(tài)下的后備箱容積也達(dá)到了545L，而且后備箱下隔層還設(shè)計了隱藏分格置物空間，用戶可以在這里比較細(xì)化地分裝各種物品，這對于釣魚、露營愛好者來說無疑是一項非常貼心的設(shè)計。

獅鉑拓界

RAV4

乘坐舒適性方面，兩款車都有人體工程學(xué)優(yōu)秀的座椅設(shè)計，符合當(dāng)下中國家庭對于“大沙發(fā)”的追求。不過細(xì)節(jié)方面我覺得獅鉑拓界會更用心，它的前后排均配備Type-C快速充電，很符合習(xí)慣手機不離手的中國用戶。雙層隔玻璃則保證了靜謐性，讓同級少見的哈曼卡頓高級音響的視聽效果得以更好的發(fā)揮。

動力選擇余地豐富 兩車均為燃油+混動雙線并舉

雖然兩臺車都提供了純?nèi)加秃突靹酉到y(tǒng)的版本，但獅鉑拓界的2.0T+8AT、1.5T+8AT和2.0LHEV油電混動，相比RAV4榮放的2.0L+CVT和2.0L油電混動的組合，在選擇上可以適應(yīng)更多的消費者。

比如現(xiàn)在很多年輕人注重性能，熱愛駕駛，獅鉑拓界的2.0T+8AT就可以滿足有這樣需求的用戶。236Ps的最大馬力和353牛米的峰值扭矩，賬面數(shù)據(jù)來看，這個動力表現(xiàn)在一眾合資SUV當(dāng)中都算非常突出的。而且得益于i-GMP全球平臺的設(shè)計優(yōu)勢，這款車的操控也相當(dāng)靈敏。如果希望兼顧性能和油耗，那么獅鉑拓界也有側(cè)重于效率的1.5T版本和更極致省油的2.0L油電混合版滿足你的需求。值得一提的是，即便是所有動力中的入門1.5T版本，獅鉑拓界也堅持標(biāo)配了高質(zhì)感的8AT變速箱，換擋無頓挫感，高速行駛靜謐感更好。

而RAV4榮放不論2.0L燃油版還是混動版，主打的都是動力的平順性，整體效果偏向于經(jīng)濟(jì)性。所以你會發(fā)現(xiàn)這款車在節(jié)油上十分出色，而獅鉑拓界則更注重兼顧動力操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

近幾年，汽車更新迭代的速度越來越快，各大合資品牌為了滿足消費需求，也是各顯神通。RAV4榮放盡管在設(shè)計上考慮到了實用性，安排上了大屏，但車機系統(tǒng)的能力依然有所欠缺，顯然無法滿足當(dāng)代年輕消費者對智能的高要求，而且動力的選擇性也相對單一。獅鉑拓界整體來看則是做到了面面俱到，無論是更符合年輕人審美的設(shè)計，家用車最為看重的大空間和舒適性，還是如今被視為必不可少的智能車機和智能駕駛，它的表現(xiàn)都當(dāng)仁不讓，豐富的三種動力也總有一款適合你，是一臺全方位都很均衡的家用車六邊形戰(zhàn)士，適合絕大部分中國年輕家庭。值得一提的是，獅鉑拓界截止4月30日之前推出了誠意十足的優(yōu)惠活動，現(xiàn)金直降4.8萬元的基礎(chǔ)上，還可疊加享有組多1.1萬的金融補貼，以及5年5次保養(yǎng)的材料費用免單，可以說正是下手的好時機。