這兩天的安徽車企可謂看點十足。

前有奇瑞iCAR 03上市、劍指比亞迪元PLUS和埃安AION Y，隨后推出的四大品牌含二手車的整車終身質保更是給了競爭對手一記“重拳”。現在又有江淮汽車的小型純電動車釔為3下調售價，最低優惠5000元、最高優惠8000元，看似調整幅度不大，可是其指導價本就不高。

這次怕是要讓比亞迪海豚感受到相當程度的壓力了，來看具體版本的售價。

• 405km Lite，8.99萬元，－5000元
• 405km Air，9.99萬元，－5000元
• 405km Pro，10.79萬元，－8000元
• 505km冠軍版，9.99萬元，－5000元
• 505km Air，10.99萬元，－8000元
• 505km Pro，11.79萬元，－8000元
• 505km Pro＋，12.79萬元，－8000元

重點標注的釔為3冠軍版，該版本售價現在變成了9.49萬元。

展開對比

江淮釔為3是一臺小型車，不過車身長度依然超過四米，準確參數為4025*1770*1560毫米、軸距2620毫米，駕乘空間要比五菱繽果或比亞迪海鷗大一些，和比亞迪海豚基本相當。車輛采用前置70kW和100kW兩個標準的電動機，續航505公里的四個版本均用高功率電機，最高時速為150km/h。

比亞迪海豚也是小型車，車身尺寸為4125*1770*1570毫米、軸距2700毫米，其車身比釔為3多出100毫米，縱向空間客觀上略大一點但還在同級車正常懸殊范圍內。車輛搭載70kW和130kW的電動機，只有騎士版使用高功率電機，該版本最高時速160km/h，其他版本與釔為3相同。

兩車是標準同級車，動力方面是江淮釔為3有優勢，因為海豚榮耀版系列的旗艦版售價并不與江淮釔為3重疊。

而決定江淮釔為3占優勢的關鍵點還不僅是動力，更重要的是續航里程。

• 海豚302km活力版，售價9.98萬元
• 海豚420km自由版，售價11.28萬元
• 海豚420km時尚版，售價11.98萬元
• 海豚401km騎士版，售價12.98萬元

榮耀系列的本質就是“官降系列”，當然配置也略有調整。

那么售價調整之后的比亞迪海豚起售價依舊要9.98萬元，可是續航里程卻只有302公里！售價超過11萬元的選項也只有420公里，此時再看優惠之后只要9.49萬元且有505公里續航的江淮釔為3，似乎還是這臺車的性價比更高。

配置差異說明:

新款比亞迪海豚改用了前麥弗遜、后四連桿獨立懸架，江淮釔為3依舊是前麥弗遜、后扭力梁懸架，釔為3的后懸架確實要低一級。不過兩車都是普通的前置前驅車，本就不是追求操控的車型，扭力梁對于代步用的兩廂車來說也可以接受，當然前提是其他方面有突出的優勢。

其他配置也有一些懸殊，釔為3的冠軍版未配備側氣囊和頭部氣簾，海豚榮耀版302km活力版多出這兩項配置。

但是該版本又比釔為3冠軍版少了陡坡緩降、超聲波雷達、鋁合金輪轂、隱藏電動門把手、全車車窗一鍵升降、部分應用遠程控制功能、更大尺寸的液晶儀表盤、后排座椅整體放、空調自動出風口。

海豚低配款的氣囊更多，釔為3的配置更豐富，所以在配置方面算是打個平手；最終還是要以續航里程和動力來決勝負，結果已然明了，相信釔為3的銷量能實現增長。

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