2024年的挑戰目標被定在了一個更高的維度。這個數字代表了一個雄心勃勃的計劃:在理想汽車的舞臺上，總銷量將要達到80萬輛，月銷售量沖擊10萬輛，單車月銷量則沖擊3萬輛，同時超充站的布局也要達到2000座。

近日，理想汽車的CEO李想發布了一篇文章，將2024年的目標定在了更高的維度。這些數字代表了理想汽車2024年的目標是:80萬輛的全年銷量，月銷量沖擊10萬輛，單車月銷量沖擊3萬輛，超充站布局2000座。

數據顯示，理想汽車在2023年12月的交付量為50353輛，同比增長了137.1%，成功實現了月交付五萬輛的目標。2023年第四季度共交付了131805輛，同比增長184.6%。整個2023年，理想汽車的交付總量達到了376030輛，同比增長182.2%，截至12月31日，理想汽車的累計交付量已超過六十萬輛，是中國新能源汽車市場中交付量最高的新勢力車企。

2023年12月31日，理想汽車已經在全國范圍內擁有467家零售中心，覆蓋了140個城市。售后維修中心和授權鈑噴中心也達到了360家，覆蓋了209個城市。

在去年6月，李想曾宣布到2025年，理想汽車的產品矩陣將包括一款超級旗艦車型，五款增程電動車型和五款純電車型，以滿足更廣泛的家庭用戶市場需求。這其中，旗艦MPV車型MEGA預計在3月1日正式上市，而較為實惠的理想L6也有望在2024年正式發布，以進一步擴大消費群體。更多的純電車型也將陸續推出，以滿足消費者的多樣化需求。

很多數字和目標擺在了理想汽車的面前，這對于李想和整個公司來說都是一個巨大的挑戰，需要全力以赴去實現。公司不斷擴張的零售網絡和售后服務中心也是為了更好地服務用戶，從而更好地實現這些雄心勃勃的目標。

截至2023年底，理想汽車在全國已經建立了467家零售中心，覆蓋了140個城市。這些分布廣泛的中心將品牌推廣到更多地區，拉近了消費者與產品的距離。360家售后維修中心和授權鈑噴中心的建立也為用戶提供了更便捷的服務支持。

不僅如此，李想早在去年6月就展望到2025年，理想汽車將擴展其產品矩陣。其中，一款超級旗艦車型、五款增程電動車型和五款純電車型將涵蓋更廣泛的市場需求。這不僅是對于產品線的拓展，更是對公司未來發展的全面規劃。而即將上市的旗艦MPV車型MEGA和即將發布的理想L6，都將在市場上掀起新的浪潮，為理想汽車的發展注入更多的動力。

實現這些目標不僅需要產品的優勢，更需要整個團隊的合作和市場的認可。隨著理想汽車的發展壯大，它在中國新能源汽車市場上正逐步擴大其影響力，2024年，無疑將是理想汽車再次證明自己實力的一年。

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