明天廣州車展就正式開始了，作為每年的壓軸車展，會帶來很多值得期待的新車，因此，我們簡單匯總了本屆車展上值得關注的多款重磅車型，究竟這些新車都有哪些看點，我們一起來看看。

小鵬X9

作為小鵬汽車旗下的首款MPV車型，小鵬X9也會在即將開幕的2023廣州車展開啟預售。

外觀上，小鵬X9的前臉采用了家族式的設計語言，大燈組與前格柵相連，使得前臉看起來寬大穩重。兩側還配備了LED日間行車燈，以及1顆激光雷達用來采用輕地圖的XNGP輔助駕駛方案。

車身側面線條流暢，配備了隱藏式門把手，車窗周圍采用了鍍鉻裝飾條進行點綴，使得車身側面有層次感。

車身尺寸方面，新車的長寬高為5293/1988/1785mm，軸距為3160mm。

內飾方面，小鵬X9采用了與小鵬G6相同的最新家族化設計風格，中控臺上方懸浮著一塊巨大的觸控屏，配備嵌入式液晶儀表、雙輻式方向盤、無線充電板、兩個前排杯架。

座椅方面，小鵬X9采用了三排七座的布局，第二排為獨立座椅，第三排為電動收納座椅。第二排座椅還配備了車頂娛樂屏、車載冰箱和小桌板，提升了后排乘客的舒適性和娛樂性。

在科技方面，小鵬X9將會率先搭載高通最新一代8295智能座艙芯片。另外，小鵬X9也將會首次搭載Xmart OS 5.0系統，將會采用全新界面、服務人機共駕的一站式SR，全面演進的語音交互能力、免喚醒六音區并接入GPT大模型。

動力方面，小鵬X9搭載了前后雙電機，最大功率為前235kW后135kW。電池方面，新車提供了84.5kWh和101.5kWh兩種容量的電池組，根據官方公布的數據，CLTC純電續航里程分別為610km、640km和702km。新車將全系標配后輪轉向，將大幅提升駕駛靈活性。

比亞迪海獅 07 EV

在 2023 廣州車展上，比亞迪將會帶來海洋網的全新 SUV 車型——比亞迪海獅 07 EV，新車定位中型純電 SUV，將基于比亞迪 e 平臺 3.0 平臺打造。

在 11 月 13 日，比亞迪公布了海獅 07 EV 的設計手稿，新車延續了海洋設計美學設計，前臉配備了封閉式格柵，配備了與比亞迪海豹冠軍版造型相似的前大燈模組。在前保險杠兩側還有夸張的進氣口造型，以增強新車的運動感。

車尾部分，海獅 07 EV 配備了貫穿式尾燈，燈組帶有點陣細節裝飾。同時，新車還配備了后擾流板以及小鴨尾設計，以提升新車動感。

根據比亞迪海洋網其他純電車型的動力配置推斷，海獅 07 EV 應該會配備單電機和雙電機版本。

極氪007

在 2023 廣州車展上，吉利極氪品牌第四款新車——極氪007將正式亮相并開啟預售，該車是基于PMA2+平臺的一款純電B級轎車，未來上市后將是比亞迪海豹EV、特斯拉Model 3等車型的勁敵。

外觀方面，這臺極氪077在設計層面和品牌之前的三款車型不太一樣，整車采用全新設計，特別是三層燈帶設計的智能前大燈，視覺效果相當炫酷，整車前臉線條簡約時尚，前機蓋兩側隆起明顯，更顯科技運動主題，而官方則稱其為“Hidden Energy”極簡主義豪華美學設計。

其他細節方面，新車將配備20英寸雙色輪圈，門把手為隱藏式，車門為無框設計，車頂有激光雷達和全景天幕，貫穿式尾燈經過熏黑處理，這些潮流元素也都是年輕人喜聞樂見的。

車身尺寸方面，極氪007的長寬高分別為4865/1900/1450mm，軸距為2928mm，相比特斯拉Model 3要一點，整體與小鵬P7和蔚來ET5相近。

另外，新車車頂還配備了激光雷達，預計將搭載高階智能輔助駕駛系統。同時據了解，新車將采用雙叉臂前獨立懸架，搭載800V電氣架構、驍龍8295芯片以及3顆激光雷達等等，綜合實力非常強。

根據此前的的信息，極氪007將基于PMA2+平臺打造，采用800V高壓平臺，搭載高通驍龍8295車機芯片。

動力方面，極氪 007 將提供單電機和雙電機四驅版供選擇。單電機車型最大功率為 310 千瓦，雙電機四驅車型前后電機最大功率分別為 165 千瓦和 310 千瓦，最高車速為 210 公里 / 小時。

銀河E8

在 2023 廣州車展上，吉利汽車旗下純電車型銀河E8將首次公開亮相。

外觀方面，新車采用光之漣漪·律動格柵，據官方表示其是目前全球首個量產的一體式發光前臉，擁有158個窗口組成的發光矩陣。其所配備的微孔鐳雕發光專利技術，可呈現迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂秀等豐富的發光效果。同時，由六個方格組成的律動發光徽標，同樣具有迎賓歡送等功能。

車身側面，新車的姿態接近于一款轎跑車型，車頂線條十分流暢。同時，得益于流線型車身、外置式AGS主動進氣格柵、低風阻封閉氣動輪圈等全車25處低風阻設計，吉利銀河E8風阻系數僅0.199Cd。

車尾整體看上去比較簡潔，趨于貫穿式的尾燈組擁有豐富的燈腔線條，從而營造出不錯的視覺效果。

尺寸上，新車的長寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm。

內飾部分，最吸引人的是采用8K分辨率的45英寸大顯示屏，占據了儀表面板的大部份寬度。搭載的高通驍龍8295芯片以及全新的車機系統，系統流暢，功能豐富。銀河E8還配有平底和平頂方向盤、帶六個按鈕的簡單中控臺、圓形表盤、無線充電板和分體式儲物柜。其他標準功能包括環境照明和全景天窗。

動力方面，新車則搭載了極氪007四驅版同款動力總成及全新一代電動機，綜合最大功率可達475kW，最高時速可達每小時210公里。

理想MEGA

在 2023 廣州車展上，號稱“路上高鐵”的理想MEGA將正式亮相，并有望開啟盲訂。新車定位為中大型MPV，計劃于12月正式上市，售價預計在50萬元以上。

外觀上，理想MEGA采用簡潔流暢的車身線條設計，前臉造型較為圓潤，配備了獨特的方形LED大燈組，以及簡約的一體式前包圍。此外，新車還采用了大傾角前擋風設計，整車風阻系數低至0.215Cd。

側面造型同樣簡潔，且并未配備傳統車型上的腰線以及裙線。細節部分，前、后車門均采用隱藏式門把手設計，并配備了低風阻輪圈以及米其林e.PRIMACY電動車專屬輪胎，將有助于降低能耗。

尾部造型較為平整，近乎于垂直設計的后擋風玻璃保證了相對寬廣的后方視野。此外，新車還配備了時下主流的貫穿式尾燈，內部采用纖細的LED光源，點亮后具有較高的辨識度。

車身尺寸方面，理想MEGA的長寬高分別為5350/1965/1850mm，軸距為3300mm，相比騰勢D9、極氪009等中大型MPV還要大一些。

動力方面，理想MEGA將基于800V平臺打造，搭載5C麒麟電池。據悉，其充電功率為500kW，充電9min30s續航400km，充電22min續航600km。

坦克700Hi4-T

在 2023 廣州車展上，坦克700Hi4-T將亮相，新車在此前已完成首發，此次將在廣州車展上開啟預售。

外觀方面，新車將會延續“機甲科技”路線，造型較為硬朗，前臉采用簡單橫向線條設計，中央為坦克品牌LOGO。在兩側，該車的大燈采用圓形設計，配合內部個性的LED燈組，頗具個性。

側面大量采用橫向線條，我們可以看到，新車擁有十分復雜的腰線，能夠營造出更強的層次感。

來到車尾，新車同樣采用下寬上窄的設計，營造出厚重感。備胎置于尾門處符合其硬核的定位，而在它的上方還配備有擾流板，配合下方擴散器設計，運動感也很強。

動力方面有望搭載3.0T+P2電機組成的插電混動系統，作為參考，燃油版車型將搭載3.0T發動機，最大功率為265千瓦，傳動系統有望匹配9擋手自一體變速箱。

智界 S7

智界 S7 在 11 月 9 日已經正式開啟預售，預售價區間為 25.8 萬 -35.8 萬元，截止 11 月 13 日，智界 S7 的預定量已突破了 10000 臺。作為華為智選車的首款純電中型轎車，智界 S7 也會在 2023 廣州車展上進行展出。

外觀上，智界S7使用了全新的One-Box設計，前臉很有運動的氣息，采用了內凹的設計風格，還設計了貫穿式的線條，兩側的大燈也進行了黑化的處理，底部還設計了黑色的包圍，前整體看起來十分年輕。

車身側面也非常簡潔，沒有采用過多線條刻畫，隱藏式門把手、無邊框車門、輕量化21英寸雙五輻式輪圈和Brembo剎車卡鉗，彰顯出較強的運動氣息。

車身尺寸方面，智界S7長寬高分別為4971*1963*1461mm，軸距為2950mm。

車尾部分，新車采用貫穿式尾燈設計，同時后備廂上方還有配有小鴨尾，為車輛的增添不少的時尚感。

智能化上，智界S7還首發了HarmonyOS 4.0系統，支持多屏共享功能。

另外，還配備了激光雷達等多種高階輔助駕駛傳感器，配合華為ADS 2.0高階智能駕駛系統，可以實現高速/城區導航輔助駕駛。

動力上，智界 S7 搭載全新一代 DriveONE 800V 碳化硅黃金動力平臺，前驅電機采用150kW 交流異步電機，后驅電機采用 215kW 永磁同步電機，四驅版總功率 365kW，扭矩 679N · m，百公里加速僅需 3.3 秒。

在充電方面，智界S7搭載全新華為“巨鯨”800V高壓電池平臺，使用業界最薄800V高壓電池包，保障電池高安全、長壽命，更實現高倍率快充，充電5分鐘即可續航200+km，充電15分鐘可續航400+km。

續航上，CLTC工況續航里程超800km，在0.203超低風阻下，綜合電耗僅12.4kWh。

更重磅的是，與強勁性能相匹配的是，智界S7還首發華為途靈智能底盤，搭載多模態融合感知系統、HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統、HUAWEI xMotion智能車身協同控制系統，將智能控制與百萬級機械底盤相結合，可以實現有別于傳統汽車的智能駕控體驗。

阿維塔12

阿維塔12于上周正式上市，售價區間為30.08萬-40.08萬，此次也將登陸廣州車展。

外觀設計上，阿維塔 12 此前在2023慕尼黑車展上已經進行了全球首秀，我們來回顧一下。

新車依舊延續家族化設計，整車造型更具有未來科技感，前大燈采用了設計獨特的E形造型，十分有辨識度，加上貫穿式LED光源勾勒出的前臉結構，讓阿維塔品牌LOGO更進一步扁平化，呈現出更具科技感的數字化設計方向。

車尾部分的設計十分個性，未尾窗幾乎看不到，而且，尾燈并沒有采用目前常見的貫穿設計，十分具有辨識度。另外，似乎新車還配備了一個主動升降的擾流板。

尺寸方面，其長寬高分別為 5020/1999/1460 mm，軸距達 3020mm。此外，新車將提供 265/45 R20、265/40 R21 輪胎規格可選。

智能化方面，阿維塔12搭載了基于Harmony OS 4開發的鴻蒙座艙，可以帶來更絲滑的交互體驗，支持多種語音交互、還搭載Petal Maps車載地圖、配備Halo屏、采用智能光感變色前風擋+全景天幕等。

最值得一提的是搭載電子外后視鏡，在強光下屏幕可自適應調節亮度，即使戴太陽鏡也能清晰可見，同時可實現用戶賬戶記憶功能。

在智駕方面，阿維塔12搭載了華為高階智能駕駛系統HUAWEI ADS 2.0，全系標配3顆隱藏式激光雷達，涵蓋4層感知體系，不僅能識別潮汐車道、可變車道，輕松攻克路口掉頭、施工場景等智駕難題，還可以從車身出發構建場景，將導航地圖與現實世界匹配。

動力方面，該車基于 750V 高壓平臺打造，最高充電功率可達 240kW，提供單 / 雙電機兩種版本，綜合功率分別為 230kW / 425kW，雙電機車型零百加速時間為 3.9 秒，續航為 650km、700km(后驅版)。

零跑 C10

在 2023 廣州車展上，零跑旗下全新中型 SUV—— 零跑 C10 將迎來國內首秀，并公布內飾等信息。

據了解，該車已經在 9 月的慕尼黑車展上迎來全球首發，該車將是零跑的首款全球化車型，基于零跑全新中央集成式電子電氣架構“四葉草”打造。

回顧這款車外觀，該車采用零跑家族式設計風格，貫穿式燈組配合下方大尺寸窄條幅式進氣口，視覺層次感較強。同時，其車頂上方還配備有激光雷達，預計將會提供比較先進的智能駕駛輔助功能。

車身側面更加的簡約平直，隱藏式門把手搭配密輻式槍灰色輪圈造型，整體十分時尚。車尾造型十分簡潔，平直的貫穿式燈組形成層次感，其下方擁有“LEAPMOTOR”標識，增加視覺層次感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm。

動力方面，新車將搭載一臺由金華凌昇動力科技有限公司所生產型號為TZ220XY002的驅動電機，最大功率為170千瓦。同時，根據車型配置不同，還將提供全景天幕、后排側隱私玻璃、車頂極光雷達等。

沃爾沃EM90

11月12日，沃爾沃汽車首款純電豪華MPV EM90迎來了全球首秀，官方直售價81.8萬元。據悉，沃爾沃EM90將在廣州車展上亮相。

沃爾沃EM90基于沃爾沃純電平臺打造，封閉式前臉配合標志性雷神之錘大燈，辨識度還是不錯的。車側造型同樣別致，熏黑的車窗線條、隱私玻璃、側滑門、多幅式輪轂等設計，營造出不錯的運動感。

內飾方面，沃爾沃EM90同樣比較簡潔，液晶儀表+豎直排列的中控大屏，科技感也很不錯。此外，像寶華韋健音響、15.6英寸后艙智慧屏、無線充電面板、實木竹紋透光飾板、駕駛輔助系統等加入，也提升了豪華感。

空間上，新車的長寬高分別為5206/2024/1859毫米，軸距更達3205毫米，采用的是2+2+2的座椅布局。其中，二排的人體工程學航空座椅，支持翻折桌板、杯架，以及座椅通風、加熱、按摩等功能。

動力方面，新車采用單電機形式，最大功率200千瓦，并搭載了116度的電池，續航方面，官方給出的CLTC續航里程達到了738公里，另外，新車還提供雙向充電功能，可隨時化身為一個便捷的“移動電站”，能夠為其他電動汽車和電器(最高3.3kW)充電。