12月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2023年全年，我國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量或可達(dá)到3000萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.7%。

展望2024年，中汽協(xié)方面預(yù)測(cè)，中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)總銷(xiāo)量將達(dá)到3100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量約2680萬(wàn)輛；商用車(chē)銷(xiāo)量約420萬(wàn)輛；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到1150萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%；總體汽車(chē)出口量有望達(dá)到550萬(wàn)輛。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，2024年對(duì)于汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的有利因素包括宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定復(fù)蘇、回升向好，國(guó)家宏觀產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)政策的大力支持，以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)本身熱度不減等。在他看來(lái)，新能源汽車(chē)保持高速增長(zhǎng)、本土汽車(chē)品牌力不斷提高、汽車(chē)供應(yīng)鏈穩(wěn)定高效，都將推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的供給側(cè)發(fā)展。

不過(guò)，許海東也強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，2024年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)依然面臨著風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，其中包括全球貿(mào)易環(huán)境的不確定性、廠家主動(dòng)去庫(kù)存、新渠道拓展能力和市場(chǎng)容量的變化，以及燃油車(chē)與新能源車(chē)價(jià)格的變化趨勢(shì)等。

值得關(guān)注的是，近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)海外市場(chǎng)發(fā)展迅速。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年1~11月，我國(guó)新能源汽車(chē)出口109.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.5%。展望2024年，業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為新能源汽車(chē)出口勢(shì)頭正盛。

中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)孫曉紅分析稱(chēng)，2024年，我國(guó)汽車(chē)出口增速有望達(dá)到20%。其中，我國(guó)新能源乘用車(chē)對(duì)出口增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率將達(dá)到50%。

東風(fēng)公司戰(zhàn)略規(guī)劃與科技發(fā)展部戰(zhàn)略發(fā)展研究中心主任劉洛川也表示，我國(guó)新能源汽車(chē)的出口占比是不斷提升的，到2030年，中國(guó)汽車(chē)海外銷(xiāo)量中的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售比例，有望達(dá)到53%。

劉洛川建議，在新的“出海”時(shí)代，中國(guó)車(chē)企在輸出產(chǎn)品的同時(shí)，應(yīng)拉動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和品牌認(rèn)知的輸出，增強(qiáng)用戶(hù)黏性和品牌認(rèn)同。