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奔馳E200L2.0T刷ECU升級:動力變激進(jìn)加速迅猛換擋無頓挫!

時間:2023年11月25日 22:52    來源:易車網(wǎng)    閱讀量:13869    

奔馳E200L在外觀上與E300L幾乎一致,不管是尺寸還是姿態(tài)上都很相似。所以很多E200L車主會在后屁股貼上E300L的標(biāo)識,一時間讓人也無法準(zhǔn)確區(qū)分。外觀可以混淆,但動力方面的區(qū)別是顯而易見的。雖然都是搭載同款M274發(fā)動機(jī),但原廠區(qū)別調(diào)校為高低功率版本,實際路試感受也差別明顯。為了找補(bǔ)原廠調(diào)校方面的差異化,車主選擇艾森ECU升級,寄希望于動力提升后駕控感受不輸高功款。

動力方面,這臺19款奔馳E200L搭載了代號為M274的2.0T縱置式渦輪增壓發(fā)動機(jī),原廠最大功率為184馬力,峰值扭矩為300牛米,相比E300L上的那臺高功率版本,最大功率和扭矩分別低了45kW和70Nm。傳動系統(tǒng)匹配的9G-Tronic自動變速箱。

程序特調(diào)是需要先進(jìn)行車輛檢測,確認(rèn)無故障信息后進(jìn)行實際的路試,采集Datalog數(shù)據(jù)記錄,然后連同讀取的原廠程序一并發(fā)至國外技術(shù)團(tuán)隊,根據(jù)車況一車一數(shù)據(jù)定制服務(wù)。這臺19款奔馳E200L 2.0T刷ECU提升空間:50馬力/70扭矩。

試駕反饋

油門輕盈起步輕松,提速順暢無遲滯,加速動力響應(yīng)積極且隨踩隨有。大腳油門推背感強(qiáng)烈,時速攀升加快,動力源源不斷持續(xù)強(qiáng)勁輸出。

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