近年來，新能源汽車市場日漸火熱，其中，零跑C01就以其出色的性價比、創新的設計和優越的續航能力，吸引了眾多消費者的青睞。但在15萬-20萬的純電家轎市場上，從來不乏競爭者，與零跑C01同級的秦PLUS EV就是一個同樣熱門的選擇。

零跑C01 525舒享版采用了一種極富簡約美感的設計，將自然美學與科技創新完美融合。其車身線條流暢，不僅外觀層次感十足，還具有出色的風阻系數。與此不同，比亞迪秦PLUS EV以其獨特的“Dragon Face”前臉設計和小巧的外形，展現出一種獨特的力量感。

然而，就車型的定位而言，零跑C01 525舒享版擁有中大型車型的優勢。零跑C01定位中大型轎車，其車身尺寸為5050/1902/1509mm，軸距為2930mm。對比之下，零跑C01的車長超過了5米，近似于標軸版的保時捷Panamera，在同級別中有著一定的優勢。

其超過5米的車身長度和接近3米的軸距使其散發出一種獨特的豪華感，與同價位的車型有明顯差異，幾乎可與C級車相媲美。這一大尺寸的設計滿足了國內消費者對寬敞車內空間的需求，尤其是后排乘客可享受到319mm的寬敞腿部空間，非常適合家庭自駕游的需求。

此外，零跑汽車得益于全域自研的技術實力，還創新采用了CTC底盤一體化技術，可使整車電池布置空間增加14.5%，車身扭轉剛性提升了25%，輕量化系數提升了20%，綜合工況續航提升了10%，帶來更為舒適的空間體驗和操控。

零跑C01還搭載了成本更高，一般只出現在豪華車型上的前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架，比起秦PLUS EV處于成本或者別的什么原因考慮搭載的麥弗遜式多連桿式獨立懸架能夠打來更加從容的架控體驗。

這一點在專業測評中也得到了很好的證實，憑借出色的駕控體驗，零跑C01成功入圍了2023年中國十佳底盤榜單，實力卓越。

零跑C01 525舒享版還擁有強大的動力，搭載200kW的最大功率和360N·m的扭矩，這為駕駛帶來了更為強勁的動力體驗。相反，比亞迪秦PLUS EV在性能方面表現相對較弱，擁有100kW的最大功率和180N·m的扭矩。

零跑C01在性能和懸掛配置方面提供了更多的優勢，可為駕駛者帶來更加舒適和令人滿意的駕乘體驗。

同時，零跑C01 還采用了雙客廳設計，3塊數字大屏硬件配置拉滿，搭載高通8155芯片還讓系統非常流暢，順滑，并且支持三屏聯動的效果。一鍵備車的功能，也很實用，可以通過手機APP對汽車進行控制，開啟空調、加熱座椅等功能均可在家中實現，讓用戶上車即可享受到溫暖舒適的環境，隨著氣溫下降，這一功能可以為北方地區的車主帶來極大的便利。

而比亞迪秦PLUS EV的內飾設計側重于經典風格，其中的10.1英寸懸浮式中控屏具有吸引力，而且具有良好的清晰度。然而，液晶儀表盤的尺寸相對較小，僅為8.8英寸，這可能相對較小。在創造智能座艙方面，相較于零跑C01 525舒享版，秦PLUS EV的表現略顯不足。

綜合來看，零跑C01 525舒享版對比秦PLUS EV 510K M超越型擁有較為卓越的綜合實力，如果你感興趣可以到門店試駕，再加上最近零跑官方公布的優惠政策。這款車的質價比更高了。