量產純電汽車零百加速最快的2.07秒，全球首度量產的四電機分布式電驅，行業首發的四輪扭矩矢量控制，全球首次應用的衛星通信技術，單槍輸出功率最高的充電樁……9月1日，極氪借001 FR首次公開亮相之機，一口氣發布了五大核心科技，每項科技都是行業領先。同時，極氪還上線了ZEEKR OS 5.0和極氪高速NZP，補齊此前該品牌在車機和駕駛輔助相對不太突出的短板。

在越來越卷的汽車新時代，極氪以諸多開風氣之先的科技，攻擊性極強地搶奪其在高端純電市場的地盤，該細分市場有望重新洗牌。

衛星通信技術全球首次量產上車

在這五大核心科技中，因為剛發布的華為Mate60 Pro首次采用的衛星通話功能，引發眾多消費者的熱議，而極氪也在汽車行業無縫銜接了這一功能，并且是全球首發，使得這一熱點進一步發酵。據悉，今年年底前，極氪001 FR將開通雙向衛星消息和衛星語音通話服務，即使沒地面網絡覆蓋的地方，也能收發消息，衛星通話。這一功能在遭遇緊急情況下，非常適用，可以精準衛星定位，方便救援。發布會進行時，還與正在神農架測試該功能的團隊進行了現場通聯。

五大核心科技中，有三項是性能方面。首先是零百加速2.07秒，較特斯拉Model S Plaid版的2.1秒還略勝一籌。據介紹，極氪001 FR采用全棧800V高壓系統，匹配100kWh麒麟電池，加上首發的四電機分布式電驅，最大馬力達驚人的1265Ps，零百加速2.07秒，最高車速280km/h，性能上碾壓一眾千萬元級的超跑，是國內加速最快、極速最快的量產純電車型。

四電機分布式電驅

因為采用四電機分布式電驅，極氪001 FR還是全球第一輛能夠做坦克掉頭的獵裝車，超一萬牛·米的輪端峰值扭矩，即使瀝青賽道，001 FR的坦克掉頭也能精準控制方向，掉頭時圓心的偏移低于20cm。

ZVC極氪扭矩矢量控制

第三項性能突破則是ZVC極氪扭矩矢量控制。它可以在車輛行駛的全程，實時監測四個電機轉速，獨立控制每個車輪的扭矩輸出。配合極氪001 FR前后、左右50:50重量分配，001 FR過彎時的最大側向G值為1.4 G，達到了頂級超跑的操控水準。

KW絞牙避震

不僅如此，極氪001 FR還配置了Brembo頂級碳陶剎車盤、AP賽道級十活塞卡鉗，KW絞牙避震等賽車級高性能裝備，并且全球首次搭載8295智能座艙計算平臺。

極充V3充電樁

第五項核心科技則是，單槍輸出功率最高的充電樁——極充V3的全球首發:單槍最高功率800kW，最大輸出電壓1000V，最大輸出電流800A。據悉，極充V3將于今年底正式量產，明年一季度起在全國極充站陸續投入使用，并將實現800V體系下全球首個超快充千站布局。

ZEEKR OS 5.0正式開啟推送

值得一提的是，極氪不只是一味提升充電效率，還在布局清潔能源的可持續發展，如建設了首座“極充V3風光儲充一體化”充電示范站。

極氪高速NZP正式上線

雖然現場并未公布極氪001 FR的市場售價，但該車現場開啟預訂僅15秒，首月的99輛定額就已被搶。極氪001 FR每月最高僅交付99臺，預計10月下旬開啟首批交付。