一臺真正的越野車型，似乎跟“精致”這里兩個字并沒有太大的聯系，而伴隨它的大多數粗獷和硬派，直到這些年，城市越野SUV的出現才漸漸的改變人們的這些固有認知，而北京汽車作為國內主攻城市越野路線的車企，它旗下的BJ40自上市至今，已經過去了9年有余，在這9年之中，這臺車型可以說既爬上了巔峰，也曾深入低谷，但這些并沒有讓北京汽車失去信心。這不就在剛剛開幕的成都車展中，全新一代BJ40正式亮相了。

全新一代BJ40相比于上一代的車型，其在整體設計上都做出了一定的改變，比如在外觀方面，雖說新車的整體輪廓還是硬派的設計風格，但是它好像更清楚了自己的路線，那就是“城市SUV”，因為在前臉的設計上，新車采用了環形的LED燈帶，并且還有無框車門的加持，所以相比于上一代的車型，新車在前半部分的設計顯然更符合當下年輕消費者的審美，同時在前包圍方面，新車倒是老樣子，其依舊采用了非常寬大的前杠設計，畢竟除了城市代步之外，越野也是它的一大特點。

側身方面，全新一代BJ40還采用了電動腳踏板設計，畢竟它的底盤離地還是比較高的，所以這個配置還是非常實用的。此外，全新一代BJ40放棄了可拆卸的車頂，整體都采用了一體式的車身結構，因此在整車的駕乘體驗上，相比于之前的車型明顯要更上一層樓，同時它的輪眉也是采用了熏黑式的設計，配合較大尺寸的輪轂和車頂的黑色行李架，儼然是一副硬派越野SUV的樣子。

至于尾部的設計上，與往常倒是沒有什么不同，依舊是外掛式的備胎以及側開門的尾門設計，同時新車的尾燈組也是豎置的設計，不過卻新車對其進行了熏黑式的處理，因此在點亮之后還是可以為新車帶來不錯辨識度的，而在后包圍方面，新車依舊采用了粗壯的保險杠設計，進一步提升車輛的硬派質感。

這里值得一提的是，在本次成都車展中，北京汽車不僅為我們帶來了全新一代BJ40城市獵人版，同時還有一臺基于普通版和運良改裝一起打造的“飛俠版”車型，它在外觀方面增加了大量的越野套件，并且爭奪輪胎和懸架方面也進行了升級。

既然上述中我們提到了這臺全新一代BJ40在自身的定位上便是“城市越野SUV”，那么它在內飾的設計自然也要符合這個格調，其在車內配備了三塊屏幕，其中中控屏和副駕駛屏幕還是聯屏設計，不過在換檔桿方面，新車的設計就很小，所說有一種小巧精致的感覺，但是對于一臺硬派城市越野SUV而言，難免有些顯小氣了，至于屏幕內部，新車也是集成了驍龍8155芯片，因此在流暢度上，大家也可放心。

至于動力方面，全新一代BJ40預計將會采用了2.0T排量的發動機，其最大的輸出功率可以達到180kW，并且全新一代BJ40還會為消費者提供柴油版本的車型，再加上48V輕混系統的存在，在燃油經濟性上，或多或少都有一些幫助，而且在將來，全新一代BJ40還將會推出增程版的車型，大家可以小小的期待一下。

結言

一直以來這臺BJ40給人的感覺就有些模糊，總感覺它既想要賣情懷，又對情懷這兩個字有些抗拒，所以很多消費者也是摸不準這臺新車的定位，但是如今我們從全新一代BJ40的身上，應該能夠感覺到，它目前已經找準了自己的定位，那就是看準年輕市場，同時保留自己的硬派越野格調，換句話來說就是繼續走“城市越野SUV”的路線，并且全新一代BJ40相比于上一代的車型，其除了外觀上更加精致之外，在科技質感的表現上也是異常強大，所以作為它的競爭對手坦克300，我想目前還是有些慌得吧，盡管在銷量上，BJ40并不如坦克300。