日前，網易汽車從官方獲悉，別克世紀將于11月3日首次亮相作為別克純Design設計語言的全新力作，別克GL8th CENTURY融合了東方美學與現代，數字化的設計理念，其后排豪華VIP獨立座椅和智能幕墻的配備足以瞄準Erffa中的對手，向更高端的MPV市場拓展根據消息顯示，新車將推出四座，六座和七座車型首批量產車于9月16日在上汽通用金橋工廠正式下線

純粹的設計+新的三色盾標志

世紀別克是PURE Design純設計理念的最新呈現和精致詮釋設計師精心考慮了東方意蘊，現代和數字化設計，并從別克GL8旗艦概念車中汲取靈感經過反復推敲和打磨，最終確定了世紀的整體造型此外，新車還提供兩種設計風格:普通版和Avenir Avia版

Avia的格柵內部是鱗片格柵，格柵尺寸有所放大，另外兩側大燈采用Ge型大燈，也采用了剛剛發布的全新LOGO。

車身尺寸方面，別克世紀的長寬高分別為5230/1980/1867mm，軸距為3130 mm，與現款GL8相比，寬度增加了102mm，軸距增加了42mm，為車友提供了更加寬敞的乘坐空間。

車尾采用傳統MPV的方形設計，并配有車頂擾流板Avia版同樣采用貫穿式尾燈，但尾燈兩端與大燈組相呼應，更具攻擊性

普通車型的進氣格柵內部采用水平輻條式進氣格柵裝飾，大燈水平排列，中網兩側采用垂直導槽設計，中上部也采用了新發布的別克品牌LOGO車尾的貫穿式尾燈比Avia版簡潔很多

打造頂級后排空間

世紀別克豪華智能幕墻系統，32寸智能大屏，一鍵升降，打造可分離的駕駛艙空間當大屏完全升起后，后排乘客可以擁有完全獨立的私人空間，同時，后排乘客可以通過前車實況功能查看前艙情況和前方路況，還可以通過客艙對講系統實現前后乘客的雙向通話

32英寸的智能大屏可以支持wifi，USB，藍牙連接，還可以支持iOS，Android等模式的智能投屏在屏幕應用商店中，用戶可以根據自己的喜好下載各種應用，包括視頻，音樂，游戲等，讓車內空間秒變私人影院娛樂空間或智能辦公室值得一提的是，乘客可以通過后座的8英寸智能控制屏進行操作，支持方向控制鍵和觸摸板控制兩種模式，并有高通8155芯片加持，擁有智能手機般的流暢操作體驗

32英寸的智能升降屏幕上集成了8英寸的時鐘顯示器，可以用指針，數字等不同的表盤顯示時間和日期。

環繞大屏幕的是Bose行政版悅尊音響系統的陣列揚聲器，視覺和聽覺效果同步飽滿。

智能幕墻底部兩側設計有大容量抽屜式收納盒，內部覆蓋有植絨，既保護了貴重物品，又避免了行車過程中物品震動產生的噪音。

大屏幕正下方，有一個大容量車載冰箱與普通車載冰箱不同的是，別克世紀的車載冰箱配備了專用壓縮機，具有冷凍功能，可根據存儲需要在—6℃至10℃之間調節

別克世紀上配備的第二排座椅官方稱為160度云座椅，坐墊寬度為536mm，靠背寬度為547mm整個座椅，包括頭枕，頸枕和扶手，都被精細的納帕半苯胺高級打孔皮革包裹，具有更好的舒適性和透氣性此外，座椅還采用了20mm厚的慢回彈聚氨酯泡沫和8mm絲棉，并融入了人體工程學設計，進一步提升了后排乘客的舒適性

官方資料顯示，這款云感座椅具有18向全電動調節功能，座椅靠背最大可向后傾斜160度，并配有一體式電動伸縮腿托和電動折疊踏板，最大伸縮后總長616mm頭枕還有四個電動調節功能此外，座椅本身具有加熱功能，并可為后排乘客提供18點分區手指按摩功能，具有三檔強度調節

值得一提的是，這款座椅的頭枕還內置了一個名為UltraNearfield的超級近場揚聲器，配合車內BOSE行政版悅尊音響系統，進一步提升車內音響效果。

考慮到這么多功能，別克特意為第二排座椅中央扶手前端配備了8英寸智能控制屏，搭載高通8155車載芯片，可以通過觸摸屏控制座椅，門窗，空調，音響，星空車頂，智能幕墻等功能。

六座版空間變化豐富。

別克世紀六座版有兩三排共享縱向電動長滑軌，第二排電動橫滑設計電動縱向滑軌長度為1800mm，第二排座椅前后電動調節范圍為440mm，此外，第二排座椅可以通過橫向滑軌向外橫向移動80mm，形成寬度為190mm的中間通道，從而更加方便乘客進出第三批座椅

值得一提的是，第三排座椅采用了與第二排座椅相同的骨架，并在車側配備了獨立電動調節按鈕此外，它們還配備了獨立中央扶手和側手動遮陽簾，在乘坐舒適性和便利性方面都表現不錯借助電動共軌滑動系統，第三批座椅可實現前后460mm電動調節第三排座椅移至前排位置，可形成1，850 L容積的超大后備箱空間，進一步提高了車輛的空間利用

鑒于第二，三排座椅可電動調節，別克世紀六座版還預設了近坐姿，休息坐姿，舒適坐姿，三排方便上車，三排方便下車，后備箱延伸，睡眠模式等七種一鍵豪華座椅聯動模式用戶可以通過前排中控面板，座椅聯動旋鈕和第二排座椅扶手可滑動的6英寸智能觸摸屏一鍵切換

動力部分，根據之前報道的信息，新車將搭載LXH的2.0T發動機，最大功率169kw，與現款車型使用的發動機相同未來別克世紀將站在家族現有MPV布局的更高端豪華細分市場，與別克GL8家族屬于不同的序列同時也將通過高端布局進一步鞏固別克在MPV市場的領先地位