特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克在當地時間周二的股東大會上表示，他預計全球經濟將面臨「困難的一年」，「很多公司」將破產，并表示這家電動汽車制造商也無法避免受到經濟下滑的影響，盡管他計劃未來為特斯拉推出兩款新產品。

他預計這兩款車型的年產量將超過 500 萬輛，但具體細節并未公布，還需等到特斯拉的新車發布會上再做披露。對于電動皮卡 Cybertruck，馬斯克承諾將在今年晚些時候量產交付。

馬斯克表示:「Cybertruck 其實是我們的一張王牌，因為它的設計非常新穎，并不能用傳統的制造方法來推動，我們需要去發明出一套全新的制造方式。」

馬斯克稱，Model Y 會成為 2023 年全球最暢銷車型，他對此有足夠的信心。在 2023 年一季度，Model Y 已經是中國最暢銷 SUV 和美國最暢銷的非皮卡車型。

特斯拉人形機器人「Optimus 」也在 2023 年股東大會上再秀新技能:基于 AI 模仿人類動作，能完成分類物品的復雜任務。展示了人形機器人執行更復雜任務的情景。馬斯克笑言，特斯拉未來價值主要靠它。馬斯克重申，Optimus 將使用與該公司電動汽車相同的 FSD 系統。

馬斯克預計，Optimus 的數量將遠遠超過特斯拉汽車。考慮到這一點，如果特斯拉未來的業務建立在其人形機器人基礎上，無需感到意外。「特斯拉的長期價值，其大部分價值將是 Optimus。我對這個預測很有信心，」馬斯克說。

談到人工智能，馬斯克表示，在有效的監管下，特斯拉將在 AI和 AGI(通用人工智能)中發揮重要作用。

在接受 CNBC David Faber 的采訪時，馬斯克表示，他在 ChatGPT 開發者 OpenAI 的早期階段參與了該項目，并表示 OpenAI 的存在只是因為他想要一個非商業性的替代選擇，以應對 Google 在人工智能領域日益增長的主導地位。

他對 OpenAI 放棄非營利性質的根基感到失望。他還表示與 Google 聯合創始人 Larry Page 已經不再是朋友。「導致我絕交的最后一根稻草是 Larry 因我支持人類意識而非機器意識而稱我為『物種主義者』。」