近日，本田正式發布了全新一代思域Type R，官方預熱期長達半年，從原型車發布到創下鈴木賽道最快駕駛紀錄，新車終于在今天迎來了全球首發。新思域Type R搭載2.0T L4渦輪增壓發動機，匹配6MT變速箱；無四驅，無混動；還是夠純粹的五門兩廂鋼槍。新車將于2023年上市，登陸歐洲、北美、中國等市場；國內市場價格有望達到40萬區間。

新的

1.動力還是純的，前驅+手動擋

右舵版本6MT止動桿

新思域Type R搭載2.0T L4渦輪增壓發動機，匹配改進的6速手動變速箱，將動力傳遞給前輪；同時前橋配備LSD限滑差速器。此外，新車的發動機是在之前車型的基礎上進一步研發的，代號為“17YM”。渦輪增壓器、渦輪葉片的數量和形狀、更高效的排氣系統等。得到改進，實現了更高的功率重量比、更高的扭矩和更高的轉速，使其成為R型車型中最強的VTEC渦輪增壓發動機。新車并沒有像之前猜測的那樣搭載混動、四驅、順序變速箱等技術，依然是一個樸實無華、非常純粹的動力規格。

2.車身姿態更低，輪胎是PS4。

新思域Type R的底盤經過了重新調整，懸掛也得到了加強。新車比其前身更低、更長、更寬的車身尺寸和更低的車身姿態。此外，新車還配備了米其林Pilot Sport 4S輪胎和Type R專屬輪圈，有助于進一步提高抓地力。得益于這些性能配置，新一代思域Type R在鈴鹿賽道創下了2分23.120秒的前驅車最快單圈紀錄。

新車搭載了升級版Brembo制動系統，并保留了前代車型的兩片式制動盤，以改善制動腳感，延長使用壽命。同時，新車通過升級后的前保險杠兩側散熱孔增強了制動系統的冷卻效率，在頻繁制動后也能保證最佳的制動性能。

3.外觀配備了多項運動套件。

新思域Type R最引人注目的外觀是車尾巨大的尾部，提高了高速行駛時的下壓力。同時，新車前臉采用了網狀進氣格柵和進氣口，兩側犀利的LED大燈極具攻擊性。與普通版思域相比，新一代思域Type R擁有寬體套件、車底擴散器、中央三向排氣等。，其中排氣系統的聲音更悅耳，以增加人與車的感官互動。

4.內飾運動氣息十足，換擋桿出色。

新思域Type R的內飾采用了紅+黑的配色方案，運動座椅、中控/車門內飾板、地毯等都使用了紅色縫線。，強調運動氛圍。另一方面，副駕駛員前面的空調出風口上貼有專屬的“Type R”徽章。運動型方向盤的中央是一個紅色背景的本田標志，以突出其身份。

新車配備了一系列與運動和賽車相關的配置，包括:全數字儀表盤、全液晶中控面板(可顯示輸出功率等信息)、全新的+R駕駛模式。最搶眼的是全金屬質感的6MT換擋桿，視覺效果和觸感都非常出色。

5.更多車型參數信息將在未來公布。

本次發布會僅展示本田新一代思域Type R的外觀、內飾等視覺信息，本田將正式發布更多動力參數、生產/上市計劃等。新車的銷售。