今天上午,我國新能源汽車年產量首次突破了1000萬輛,同時成為全球首個新能源汽車年度達產1000萬輛的國家。據中汽協副秘書長陳士華此前預測,中國新能源汽車2024年全年銷量有望達到1200萬輛。
從2013年的1.8萬輛年產量到2024年的產量破千萬,新能源車在內需和外銷的雙重驅動下,產能發展不斷加速,截至2023年,中國新能源汽車產銷量已連續9年位居全球第一。
在達成10000000+年產量的同時,當下國內各新能源車品牌的市占率格局如何?
從各品牌交強險上險量口徑,截至2024上半年,比亞迪國內市場市占率穩定在三分之一,特斯拉市占率約7%,五菱與理想市占率約5%。
而以乘聯會發布的2024年前10月各車企新能源車零售量口徑,比亞迪市場份額同樣達到約三分之一;擁有極氪、領克等品牌的吉利汽車排在第二,1-10月國內新能源車零售份額占7.6%,相較去年同比翻倍;特斯拉中國2024年1-10月零售銷量占到國內市場份額6%;上汽通用五菱占5.7%;理想汽車市占率為4.7%。深度合作華為的賽力斯汽車2024年1-10月零售量市場份額排名已升至國內第7,同比增長近500%。
聲明:以上內容為本網站轉自其它媒體,相關信息僅為傳遞更多企業信息之目的,不代表本網觀點,亦不代表本網站贊同其觀點或證實其內容的真實性。投資有風險,需謹慎。