不知道大家還記不記得在去年，大眾以7億美元的價格，收購了小鵬汽車約4.99%的股份，成為了第三大股東。當時雙方還簽署了技術(shù)框架協(xié)議，計劃共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型。

而在最近，就有海外媒體依靠目前官方公布出來的預(yù)告圖制作了大眾/小鵬首款SUV的渲染圖。可以看到，設(shè)計上基本是沿用了大眾如今ID系列的家族化設(shè)計元素，前臉并不是純電動車獨特的封閉式設(shè)計，保留了進氣格柵，并采用了貫穿式設(shè)計的頭燈組，燈組整體看起來狹長且銳利，點亮狀態(tài)下預(yù)計辨識度不錯。

側(cè)面則是采用了上下分層的懸浮式車頂設(shè)計，門把手則和目前的ID系列一樣，采用了半隱藏的上掀式設(shè)計，算是兼顧了設(shè)計感以及傳統(tǒng)式門把手的實用性。車身下包圍處則是用黑色飾板進行了點綴，加上大尺寸花瓣式輪轂的設(shè)計也比較吸睛，不僅烘托了整車質(zhì)感，看起來也是蠻穩(wěn)重大氣。

車尾部分最搶眼的就是采用了如今最主流的貫穿式尾燈設(shè)計，不過尾燈組和其他車型是平直的貫穿式設(shè)計不同，而是用折線來營造貫穿的的層次感，加上整個車尾渾厚的設(shè)計風(fēng)格，看起來還是很有大眾的穩(wěn)重氣息。

據(jù)了解新車基于小鵬G9打造，可以看作是“G9換殼”，或者是途昂的純電動版本，因此外媒透露，新車可能采用三排七座布局，車身長度有望接近5米。對比小鵬G9分別為4891mm/1937mm/1680mm的長寬高和2998mm的軸距來看，未來有蠻大可能新車會有比小鵬G9更充裕的座艙空間。

此外，在動力部分目前也是沒有官方消息，但預(yù)計會基于SSP平臺打造，擬推出單/雙電機車型供大家選擇，對比小鵬G9整車最大功率405kW，峰值扭矩717N·m來看，整體參數(shù)應(yīng)該也相差無幾。

結(jié)合目前大眾集團對于旗下純電動的命名規(guī)則來看，未來新車有可能會被命名為ID.8，加上此前小鵬與大眾曾表示新車預(yù)計將于2026年上市，或許最快在2025下半年，大家就有機會看到實車了。

只不過從目前而言，大眾和小鵬的合作似乎并不能讓小鵬蛻變成為“大鵬”，也很難成為大眾汽車在新能源領(lǐng)域新的爆發(fā)式增長點，畢竟雙方目前實在稱不上強強聯(lián)合，在群狼環(huán)伺的市場中，大眾/小鵬首款SUV想要絕殺對手顯然并不現(xiàn)實。