“沒有國產車的崛起，哪有合資車的低頭！”熟悉車探的各位老鐵都知道，這句口號是車探為國產車打call的真實心聲。在當下這個新能源唱主角的智電時代，我們的國產品牌真可謂“乘風破浪會有時，直觀云帆濟滄海”，在中國汽車市場上呈現出好一派熱鬧的場面，尤其是2024年開年由比亞迪發起的“價格戰”，國產品牌紛紛跟進，一個比一個降的狠，惠的誠，又一次將合資品牌給卷哭了。那么，作為國車第一品牌的一汽紅旗得到的贊譽可不僅僅是一句“beautiful”！

咱們來看，數據顯示，2023全年，紅旗累計銷售新車超37萬輛，同比增長29.5%，再次以遠超大盤的增長速度完美收官。在新能源市場上，紅旗2023年的表現同樣搶眼，數據顯示，2023全年紅旗新能源車累計銷量突破8.5萬輛，同比增長135%，遠高于行業整體增勢，而23%的新能源滲透率更位列傳統豪華品牌第一。步入2024年，一汽紅旗在新能源陣營率先發力，為喜愛新能源產品的消費者帶來了家族新秀——紅旗EH7。

要說紅旗EH7這款新品就不得不提及它的“前輩”——紅旗E-QM5，在大本營長春的街道上隨處可見紅旗E-QM5的奔馳在車水馬龍間的身影，這款產品憑借超過5米車長的C級車超大空間和入門級價格，在上市之后受到了出行市場的青睞，廣大春城人民在日常出行的時候，無論是選擇網約車還是出租車，紅旗E-QM5的乘坐舒適度也是有口皆碑。咱們繼續書接上文，有了“前輩”紅旗E-QM5的成功，車探在此可以斷言，這次重磅登場的紅旗EH7熱銷也是準了！

來吧，讓我們認識認識這位“車壇新貴”！3月20日，紅旗新能源“安心駕享 紅旗EH7上市發布會”在深圳舉行，紅旗EH7正式上市，新車售價區間為:22.98萬元—30.98萬元，并同時發布多項購車優惠政策，享受終身免費保養、免費保修、免費救援、免費取送車；購車贈送價值5.8萬元權益，5月31日前支付定金用戶還可享受免費升級4.2萬元配置。如果你想買頂配的車型看似有點“小貴”，但是為了品牌還是值得沖，再加上總價值至高10萬元的禮遇，細算下來，還是不錯的！

國貨之光

微笑的顏值和滿分滿配的內飾

環繞新車進行拍攝，車身造型，承自概念雕塑之設計理念，側面采用One Box一體化姿態，A柱前移、C柱后移，營造出更大內部空間，來看具體尺寸，長×寬×高4982×1914×1490mm，3000mm超長軸距，二排空間遙遙領先同級產品，身高一米八五的車探坐在后排就四個字——“舒享寬廣”。車身尾部的托舉式集成尾部鴨翼彰顯年輕運動，尾燈設計的高級且漂亮，285顆LED燈珠采用立體厚壁光導方案，橫貫車尾顯展翼之姿，流水迎賓寓優雅意境。

坐進車內，一體集成式座艙交互屏，包括主駕6英寸TFT和中控15.5英寸TFT異形屏幕；集成智能表面按鍵，同時優化完善按鍵分區，屏幕左側布有觸控式燈光開關，有著極為出色的人機交互體驗。紅旗EH7車機配備高通驍龍 8155 芯片，心有靈犀語音交互2.0功能強大，1.96㎡超大全景天幕、256色沉浸式氛圍燈、座艙內置自研的14揚聲器音響，整車NVH搭配360°密封系統、球最頂級空調系統媲美百萬級豪車，等等，這內飾配置讓紅旗EH7真的物超所值！

續航抗打

造新能源一汽紅旗是認真的

2024年買車想要不被忽悠，不遭遇車在店沒品牌倒閉的尷尬境遇，拒絕里程焦慮等等用車痛點，一句話，選擇新能源產品您還真得認準大廠出品！紅旗EH7是真的懂用戶，將產品武裝到了牙齒，并創造了多項業界第一和遙遙領先的技術實力，例如，自研“三高”電驅系統，其中，電驅系統最高效率達到96%，國際第一！CLTC工況循環效率92%，應用八層矩形導體、SiC功率半導體、低損耗硅鋼片等先進技術，輔以主動潤滑、干式油腔等防攪油技術，實現行業效率最高。所以，“有一種出行，是新紅旗的隨心駕控”！

動力方面，紅旗EH7真的是太猛了，提供單電機兩驅版和雙電機四驅版兩種動力配置，單電機版的最大功率為253kW，最大輸出扭矩450 N· m，雙電機版前電機最大功率為202kW，后電機253kW，綜合最大扭矩756 N·m，雙電機四驅版官方百公里加速3.5s。值得關注的是，紅旗EH7搭載的111kWh三元鋰電池，單電機兩驅版續航里程820公里，雙電機四驅版的續航里程760公里，相比同級別競爭對手比亞迪漢EV可謂是優勢明顯。

大廠背書

安全經過“風雨雷電”的洗禮

“安全才是最大的豪華”，紅旗EH7做到了，它在用自己的實力告訴用戶“有一種安心，是新紅旗的國車安全”。在新車上市之前，紅旗EH7成功挑戰中汽中心“煉獄”測試，進行了一場“風雨雷電”用電無憂極限挑戰并順利通過，獲得了專業機構的權威認證，全面驗證了新車型在極端環境下的安全性能。電池安全，無懼水火沖擊；整車安全，勇闖極限場景；硬核品質，為出行保駕護航。紅旗EH7對安全性能的深挖，對安全體系的打造，既傳承了紅旗以往的“國車安全”基因，又在新能源層面上進行創新，“以用戶為中心”始終如一。

具體來看，紅旗EH7籠式車身結構，通過縱梁、B柱等穩固結合形成9個H和4個M形結構，強化車身安全性。在遇到翻滾、嚴重碰撞情景下，籠式結構為乘客提供全方位保護，為乘客構建“生存空間”。達到C-Ncap、Euro Ncap雙五星碰撞標準，即使有意外，確保無傷害。EH7動力電池系統首創六面立體絕緣防護方案，休眠狀態下增加電池電壓、溫度異常喚醒、壓力反向喚醒、芯片定時喚醒功能,實現全時監控預警，電池云醫生加持，電池安全性行業領先。

各位客官您細品，誕生于“東方底特律”——車城長春的紅旗EH7，上市地點選擇在了“比亞迪的大本營”——深圳，點亮大灣區引擎鵬城之舉也是意味頗深。而這次發布會也是中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記劉亦功履新后的首次站臺，恰好紅旗EH7作為紅旗品牌“All in新能源”戰略發布后的首款純電戰略車型，“新掌門人”扛起了紅旗品牌汽車產業電動化轉型的大旗，紅旗EH7的成功至關重要！