5月9日，星紀元ET在廣州正式上市，增程、純電雙箭齊發，共推出8個版型，分別為增程系列:Plus 18.98萬元、Pro 20.58萬元、Pro+22.58萬元，以及純電系列:Pro22.98萬元、Pro四驅 23.98萬元、Pro城市智駕 24.98萬元、Max 27.98萬元、Ultra 31.98萬元。

作為一向以發動機技術見長的奇瑞，首次入局增程市場，便以超長續航實力，破解用戶里程焦慮。星紀元ET增程車型搭載奇瑞自研的高性能增程專用發動機，熱效率高達44.5%。同時，該發動機還擁有優秀的油電轉換效率，可實現1L油發電3.65kWh、同級SUV車型最佳的5.2L/100km WLTC饋電油耗，以及滿油滿電情況下1518km的綜合續航。

奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長CTO高新華博士說:“星紀元聚焦高端新能源市場，重點只干三件事，把續航標準卷上去！把安全標準拉上去！把智駕門檻打下來！”

星紀元ET純電車型最長續航里程為760km，作為寧德時代神行超充電池的全球量產首搭車型，星紀元ET可實現11.5分鐘補能475km，零下20℃低溫環境下SOC從20%-80%僅需24分鐘。當車輛處于SOC僅20%低電量條件下時，依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成績，可以說是高效補能與超強動力雙在線，冬季補能續航亦無憂。

星紀元ET依托奇瑞集團安全開發體系，配備全面的主動安全、被動安全、電池安全、信息安全、功能安全及電磁安全六大安全防護，打造在路上的全域安全堡壘。

電池安全方面，星紀元ET電池具備1+8+1全方位安全體系，并通過了遠超國標電池安全標準的嚴苛測試，成為行業首個通過“NESTA六維電安全”認證的SUV車型，突破行業標準天花板。

在5月6日剛剛結束的空中墜落試驗中，星紀元ET從31.9米的高空“自由落體”，車輛保持豎直碰撞且處于上電狀態，車頭與地面4厘米厚鋼板100%重疊正碰，瞬時碰撞速度高達90km/h，碰撞能量超過行業標準3.24倍。試驗結果顯示，車輛乘員艙結構無明顯變形，車門均能打開、氣囊正常彈出，電池未漏液、無冒煙、不起火，實力演繹高端新能源安全新典范。

作為一款全球化產品，星紀元ET被動安全按照國內及國際雙五星安全標準打造。新車采用全新籠式太空艙2.0設計，車身高強度鋼、鋁用量高達88%，車頂抗壓強度超過11噸，并采用多條傳力路徑和一體式門環結構設計，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘員艙完整，動力電池零變形。

新車定位中大型SUV，車長近5米，軸距3米，并擁有3.45m?有效艙內空間和1.57㎡天幕透光面積，車內既通透又敞亮。

座椅配置同樣優秀，采用Nuprima 微絨啞光真皮，宛如天鵝絨般的質感。搭配主駕豪華超寬音響頭枕、16向電動浮感零重力副駕座椅和行業領先的四向電動調節后排座椅。同時，星紀元ET還配備同級唯一星動吧臺、23個高品質揚聲器+ 2880W峰值功率的Lion Melody大師級音響系統和前后四窗6mm雙層夾膠靜音玻璃設計，并配備智慧空氣管理、智能熱管理系統。

星紀元ET搭載媲美百萬級豪車駕控的云臺智能底盤，擁有云動構架，智控底盤，高效制動，智效動力四大核心技術，為用戶帶來駕駛穩定、操控精準、乘坐舒適的體驗。

云臺智能底盤采用百萬級豪車才有的前高階雙叉臂設計，帶來操控性與舒適性的平衡。同時，新車還配備IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統，毫秒級主動連續調節懸架阻尼，加之大面積高強度鋁合金底盤，能夠有效降低車身重量，大幅提升駕乘舒適性。

此外，星紀元ET還采用與百萬級豪車同等的六活塞固定卡鉗，百公里剎車距離僅34.8米；隨心轉向系統，實現同級領先的轉彎半徑，并擁有強大的動力性能與同級最大的700+50mm涉水深度。

智電新時代，超能智享SUV星紀元ET基于奇瑞最新一代EEA 5.0電子電氣架構打造，行業首個實現全域SOA服務化的軟件架構，擁有高階算力、高寬帶等，全面支撐高階智能駕駛和極致智能座艙6.0。

智能駕駛輔助方面，星紀元ET配備30顆高性能傳感器與高達508TOPS算力的英偉達DRIVE ORIN芯片，能夠實現更安全的NEP全場景智駕輔助。