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比亞迪SHARK皮卡5.14首發,實車諜照!前期主攻海外

時間:2024年08月01日 01:57    來源:易車網    閱讀量:14283    

5月7日,我們從相關方面獲悉,比亞迪旗下首款新能源皮卡——SHARK將在墨西哥當地時間5月14日正式發布。此前比亞迪發布新車定名為“SHARK”,翻譯成中文即為“鯊魚”,不過目前官方還未公布正式中文名,或許中文名仍有變數。據了解,SHARK基于DMO超級混動越野平臺打造,上市前期主攻海外市場。

先看外觀設計,SHARK造型整體偏硬朗,頗具肌肉感,越野氛圍濃郁。車頭比較方正,碩大的“BYD”三個字母被設計在了進氣格柵中心位置,兩側的“8”字形大燈方方正正,看起來穩重且大氣。另外,新車前包圍尺寸也比較大,整個前臉顯得很豁達。

來到側面我們看到,比亞迪SHARK采用了雙排座布局,側面型面比較渾厚,線條平直,結合較高的離地間隙,預計會有不錯的通過性。新車配有側踏板,尾箱自帶龍門架。

比較特別的是,比亞迪為SHARK皮卡也配備了貫穿式尾燈,兩側為較大面積的豎列長方形尾燈組,配合尾箱門板上的巨大“BYD”字母,整個尾部顯得寬廣大氣。

再看內飾,比亞迪SHARK內飾整體采用黑色調,空調出風口處的橙色點綴,增加了些許年輕氣息。整個內飾最為吸引眼球的還數全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕,四輻式多功能方向盤的造型比較有特點,考慮到了皮卡的使用場景,內飾把手隨處可見。擋把后方也配備了一系列撥桿/按鈕,兼顧實用性和設計感。

核心的動力層面,比亞迪SHARK基于DMO超級混動越野平臺打造,其中DMO平臺的發動機、EHS電混系統均采用縱置布局,兼容1.5T以及2.0T縱置發動機,這兩臺發動機均為驍云插混專用的高功率版本,并有望配備液壓主動懸架系統。新車支持6千瓦對外放電、20千瓦原地補電、V2V補電救援等功能。有關比亞迪SHARK的最新消息,我們將持續關注。

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