2024年初，比亞迪率先打響的降價潮讓各家車企措手不及，不過價格戰也真正讓消費者獲得了實惠。如今，隨著比亞迪海獅07EV的上市，新一輪的產品翻新也如期而至。不過，市場上能和比亞迪海獅07EV較量的對手也不在少數，接下來我們看看以性價比著稱的零跑C11純電版與比亞迪海獅07EV究竟誰能成為新能源市場純電中型SUV的新貴呢？

品牌力

比亞迪作為中國新能源汽車的領軍品牌，擁有強大的市場影響力和成熟的技術積累。比亞迪在電池技術、驅動系統等三電技術方面具有自主研發能力，品牌認可度非常之高。

零跑汽車作為新興的電動汽車品牌，雖然成立時間較短，但憑借創新的產品設計和智能化科技，快速在市場上占據了一席之地，展現出強勁的發展潛力。

動力續航

比亞迪海獅07EV搭載的是比亞迪自家研發的十二合一智能電驅系統，兩驅版提供170kW、230kW兩種動力選擇，四驅版則提供390kW雙電機，零百加速最快可達4.2秒。續航方面，提供550KM和610KM兩種方案，滿足不同用戶需求。

零跑C11純電版動力上提供最大功率200kW的后置電機，頂配車型搭載雙電機，最大功率400kW。電池方面，提供69.2度、78.5度和89.97度三種電池版本，CLTC純電續航分別為515km和580km。從動力續航上看，兩款車型均表現出色，比亞迪海獅07EV在加速性能上更具優勢，而零跑C11純電版在續航上提供了更多選擇。

設計

讓我們再來看看設計。比亞迪海獅07EV的設計延續了Ocean X概念車的元素，前臉采用多層次感的X形設計，車身側面線條流暢，整體造型動感十足，同時不失穩重。零跑C11的外觀設計同樣具有辨識度，采用封閉式格柵配貫穿式燈帶，車身線條簡潔而流暢，展現出一種未來感和科技感。在設計上，兩款車型各有千秋，比亞迪海獅07EV更顯霸氣，而零跑C11則更顯年輕時尚。

舒適性配置

比亞迪海獅07EV內部采用了懸浮式中控屏，配備DiLink 100車機系統，提供四音區語音識別、高配車型配備AR-HUD抬頭顯示等功能。座椅配置上，高配車型提供加熱、通風功能，后排座椅支持4/6比例放倒，提供良好的乘坐體驗。零跑C11內飾提供巖灰+霧紫和玄黑+駝絨棕兩種配色，配備三塊屏幕，包括10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控大屏+10.25英寸副駕屏。座椅方面，全系標配前排座椅通風、加熱和后排座椅加熱等功能，提升了乘坐舒適度。在舒適性配置上，兩款車型均展現出較高的水準，比亞迪海獅07EV在智能化配置上更為豐富，而零跑C11在座椅舒適性上更勝一籌。

智能化科技

比亞迪海獅07EV搭載“天神之眼”高階智駕系統，支持高快領航等多項輔助駕駛功能。智能化配置方面，海獅07 EV推出2款智航版車型，配備DiPilot 100“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，全車搭載12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、11個攝像頭等，支持高速領航。零跑C11在智能化方面同樣表現出色，搭載高通驍龍8295芯片，支持整車級無感式在線OTA升級，配備Face ID人臉識別系統，智能化程度高。在智能化科技方面，兩款車型均采用了先進的技術，比亞迪海獅07EV在輔助駕駛功能上更為全面，而零跑C11在車機系統和OTA升級上更具優勢。

安全

比亞迪海獅07EV全系標配11個安全氣囊和主動預緊安全系統，還有主動剎車等功能。車身結構上，采用了CTB車身電池一體化結構，提供了更高的安全性能。零跑C11在安全配置上同樣不遺余力，提供了全面的主被動安全配置，包括但不限于多個安全氣囊、主動安全系統等。在安全性能上，兩款車型都有著出色的表現，比亞迪海獅07EV在車身結構上采用了創新技術，而零跑C11在安全配置上同樣全面。

性價比分析

比亞迪海獅07EV的售價區間為18.98萬-23.98萬元，以其全面的配置和比亞迪的品牌力，高配車型在性價比上更具優勢。零跑C11的售價區間為15萬-20萬元，以其年輕化的定位和豐富的智能化配置，中配車型在性價比上表現突出。綜合考慮，比亞迪海獅07EV的高配車型在智能化和舒適性上更具吸引力，而零跑C11的中配車型則以其合理的價格和豐富的配置展現出較高的性價比。

綜合來看，比亞迪海獅07EV和零跑C11純電版各有所長，比亞迪海獅07EV在品牌力、動力性能、智能化配置上更具優勢，而零跑C11則在設計、舒適性配置、車機系統上表現出色。消費者可以根據自己的需求和偏好，選擇最適合自己的車型。在性價比方面，比亞迪海獅07EV的高配車型和零跑C11的中配車型均為不錯的選擇。