3月20日，紅旗EH7正式上市，全國統(tǒng)一零售價(jià)為22.98萬-30.98萬元，新車定位中大型純電轎車，基于全新的FMEs“旗幟”超級(jí)架構(gòu)所打造，是“新能源子品牌”的首款車型。

作為一款全優(yōu)家轎，紅旗EH7從外觀開始就要獨(dú)具吸引力，紅旗EH7采用了自然靈動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)理念，封閉式前臉，主體造型元素呈U型走勢(shì)，在視覺上構(gòu)建出微笑表情，兩側(cè)的一體式矩陣大燈造型采用“7”字形設(shè)計(jì)，與車名相得益彰，整體造型看上去年輕時(shí)尚的同時(shí)還提升了辨識(shí)度。

紅旗EH7采用雙色車身，呈現(xiàn)短前后懸+長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)。整車側(cè)面采用One Box一體化姿態(tài)，A柱前移、C柱后移，看上去俯沖動(dòng)感，強(qiáng)調(diào)出一種更趨年輕化的設(shè)計(jì)表達(dá)。整車長(zhǎng)寬高分別為4980/1915/1490mm，軸距3000mm，給到超出預(yù)期的駕乘空間。隱藏式門把手、尾窗呈大傾角設(shè)計(jì)，而A柱帶人臉識(shí)別攝像頭。車尾采用貫穿式尾燈，熏黑化處理，配托舉式集成尾部鴨翼。

內(nèi)飾極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，配色清新，呈現(xiàn)出年輕運(yùn)動(dòng)氛圍。環(huán)抱式懸浮中控，車內(nèi)配備了6英寸+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏幕，內(nèi)置8155芯片。而在車內(nèi)座椅打孔、發(fā)光表皮、音響飾板等部分，采用參數(shù)化排列設(shè)計(jì)。全車搭載10揚(yáng)聲器/14揚(yáng)聲器 ；鈦膜高音技術(shù)，高音效果更輕、更亮；1640W大功率功放輸出，280W超低音；高頻清越、中頻透徹、低頻沉厚。

動(dòng)力方面，紅旗EH7將提供單電機(jī)與雙電機(jī)四驅(qū)版本可選，其中，后驅(qū)版最大功率為253kW，四驅(qū)版最大功率分別為前202kW和后253kW，系統(tǒng)總功率455kW，峰值扭矩為756N·m，0-100km/h加速僅3.5秒。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，新能源的續(xù)航是必不可少的顧慮，紅旗EH7推出了5種純電續(xù)航里程版本車型，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)820KM，不管是日常城市代步亦或是周末短途自駕，紅旗EH7的續(xù)航表現(xiàn)都能滿足用戶需求。

底盤方面，紅旗EH7采用前虛擬主銷雙叉臂+后五連桿底盤懸架系統(tǒng)，全鋁底盤，加上iDCS-自主連續(xù)阻尼可調(diào)減振器，坐享平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

安全方面，紅旗EH7采用雙五星碰撞設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼用量達(dá)到74%，可謂是鋼鐵“護(hù)甲”。而所配備的紅旗自研電池，具備休眠狀態(tài)下增加電池電壓、溫度異常喚醒、壓力反向喚醒、芯片定時(shí)喚醒功能，多重安全防護(hù)。

對(duì)于汽車而言，除了產(chǎn)品本身及價(jià)格之外，服務(wù)在消費(fèi)者購買決策過程中也起到了非常重要的作用。紅旗始終以用戶為中心，希望用戶真正買的舒心，用的貼心，為此，特別推出福利空前的“零壓 安心享”計(jì)劃。

根據(jù)該計(jì)劃，紅旗EH7用戶最高可享價(jià)值10萬元的權(quán)益，真正讓用戶“全程”安心，真正“全誠”相伴。