在當(dāng)今充滿挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)的道路上，汽車的安全性能顯得尤為重要。近日，江蘇揚(yáng)州一起連環(huán)追尾事故中一輛白色北京現(xiàn)代ix35的表現(xiàn)再次引發(fā)了人們對(duì)汽車安全性能的關(guān)注。在這場(chǎng)事故中，ix35不僅受到了后方大型貨車的猛烈撞擊，更是被夾在兩輛巨型車輛之間，車身嚴(yán)重受損。然而，令人驚訝的是，車上的父子三人竟然奇跡生還，僅有一人輕微受傷，其他兩人安然無恙。

這一幸運(yùn)的結(jié)局不禁讓人們思考，北京現(xiàn)代汽車的安全性能究竟有多強(qiáng)？是什么讓這輛ix35在如此惡劣的碰撞情況下，依然能保護(hù)乘客的生命安全？這一事件揭示了現(xiàn)代汽車在主動(dòng)與被動(dòng)安全性能方面的突出表現(xiàn)，也引發(fā)了對(duì)其安全技術(shù)的深入探究與了解。通過分析這一連環(huán)追尾事故中ix35的表現(xiàn)，或許我們能更全面地了解北京現(xiàn)代汽車的安全性能，以及它們?nèi)绾纬蔀轳{車人士的可靠保護(hù)傘。

更強(qiáng)悍的車身帶來更高的生存概率

安全始終是北京現(xiàn)代造車的底線。而汽車安全的基石是架構(gòu)安全。

從此次全員生還的事故案例來看，雖然北京現(xiàn)代的ix35在前油罐車壓頂、后三輛巨型貨車追尾擠壓的情況下，表面已經(jīng)嚴(yán)重變形，但其憑借堅(jiān)固的車艙內(nèi)核架構(gòu)扛住了重壓，給3名乘員留足了生存空間。這正是得益于北京現(xiàn)代車輛超高強(qiáng)度的車身剛性和形同“鋼筋鐵骨” 的車架結(jié)構(gòu)。

以ix35升級(jí)版 沐颯為例，得益于平臺(tái)賦能，其采用高剛度輕量化車身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，提高了車身扭轉(zhuǎn)剛性，打造出堅(jiān)固的安全乘員艙空間。同時(shí)擴(kuò)大熱沖壓材料適用范圍、車身采用多重骨架結(jié)構(gòu)、底盤前副車架采用“井”字形全框式結(jié)構(gòu)等優(yōu)異性能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，與發(fā)動(dòng)機(jī)艙多徑?jīng)_擊負(fù)載傳遞結(jié)構(gòu)相結(jié)合，有效分散碰撞載荷，最大化提升了車輛被動(dòng)安全性。同時(shí)，座艙內(nèi)全系標(biāo)配六氣囊、配備8個(gè)安全氣囊傳感器，碰撞發(fā)生時(shí)最快相應(yīng)速度能達(dá)到10毫秒，能夠最大程度地為乘客緩解碰撞沖擊。

優(yōu)化集成前瞻智能科技 防患于未然

大量的交通事故分析數(shù)據(jù)顯示，智能駕駛配置越豐富的車輛，事故發(fā)生率越低，由智能科技武裝的“電腦”絕大多數(shù)情況下比人腦更可靠、反應(yīng)更快。

經(jīng)交警調(diào)查，此次事故肇事的是最后一輛大貨車，當(dāng)時(shí)司機(jī)彎腰撿手機(jī)，導(dǎo)致事故發(fā)生。試想一下，如果該車輛裝有能夠主動(dòng)探測(cè)路況并實(shí)現(xiàn)主動(dòng)預(yù)警和制動(dòng)的智能科技，這起事故是不是有可能避免？

不要以為這樣的智能科技只會(huì)在高級(jí)別的車型上出現(xiàn)。一向以最高安全作為造車基本標(biāo)準(zhǔn)的北京現(xiàn)代，已經(jīng)將這種高智能安全配置普及到了旗下車型上。

安裝了該配置的車輛能在高速行車或堵車等各種路況下提前預(yù)判車輛動(dòng)態(tài)并主動(dòng)做出制動(dòng)反應(yīng)，避免駕駛員因注意力分散、疲勞駕駛等原因所致的安全隱患發(fā)生率，這就相當(dāng)于在關(guān)鍵時(shí)刻拉了你一把，讓你想追尾都難。

事實(shí)上，基于現(xiàn)代汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的前瞻布局，北京現(xiàn)代是國(guó)內(nèi)最早一批實(shí)現(xiàn)ADAS量產(chǎn)裝車的車企，那時(shí)候新勢(shì)力尚未崛起、合資車還停留在拼三大件的階段。當(dāng)前，北京現(xiàn)代已有9款、約150萬輛車達(dá)到L2+級(jí)智能駕駛級(jí)別，基于十余年的產(chǎn)品驗(yàn)證和技術(shù)迭代，北京現(xiàn)代車輛的ADAS功能不僅更豐富，而且更加成熟穩(wěn)定、安全性更高。

目前在售的ix35升級(jí)版 沐颯更將智駕技術(shù)武裝到牙齒，可實(shí)現(xiàn)包含F(xiàn)CW 前方碰撞預(yù)警、FCA 前方防碰撞輔助、LDW 車道偏離預(yù)警、LKA 車道防偏離輔助、SVM 360°全景影像等同級(jí)別最多24項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能，可預(yù)判安全隱患并做出最快反應(yīng)，真正做到用智能領(lǐng)先一步，讓消費(fèi)者充分享受智能科技帶來的升級(jí)安全保障。

嚴(yán)把生產(chǎn)關(guān)，千錘百煉鑄就硬核品質(zhì)

北京現(xiàn)代ix35能在這次重大事故中成功通關(guān)、創(chuàng)造生命奇跡，除了得益于在主被動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，也離不開北京現(xiàn)代對(duì)造車品質(zhì)的極致追求。

依托現(xiàn)代汽車全球頂級(jí)的制造平臺(tái)，北京現(xiàn)代構(gòu)建了全球標(biāo)桿工廠，確保每一輛出廠的汽車都是品質(zhì)的代表，這也是其對(duì)消費(fèi)者生命安全的鄭重承諾。

依靠100%沖壓自動(dòng)化、100%車身焊接和涂膠自動(dòng)化、100%噴涂自動(dòng)化、100%柔性交叉互換生產(chǎn)和100%發(fā)動(dòng)機(jī)加工工藝自動(dòng)化，5個(gè)100%先進(jìn)制造技術(shù)將萬余零部件組裝成毫米級(jí)精度的可靠產(chǎn)品。同時(shí)，北京現(xiàn)代還基于現(xiàn)代汽車全球質(zhì)量保證體系，形成了專屬的“Quality+”的質(zhì)量體系，每臺(tái)下線車輛都要經(jīng)過100%QC檢驗(yàn)。正是這種品質(zhì)的執(zhí)著堅(jiān)守，讓深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)二十余年的北京現(xiàn)代，擁有了久經(jīng)考驗(yàn)的產(chǎn)品品質(zhì)和1200萬+用戶的信賴，是老司機(jī)們公認(rèn)的十年無大修品牌。

通過了解北京現(xiàn)代汽車創(chuàng)造生存奇跡的力量，我們對(duì)汽車安全性能的重要性有了更深刻的認(rèn)識(shí)。然而，交通事故的發(fā)生是一個(gè)復(fù)雜而又不可預(yù)測(cè)的過程。因此，駕車人士在行車過程中必須時(shí)刻保持警惕，將安全放在首位。同時(shí)，在選購(gòu)汽車時(shí)，選擇大廠出品的高品質(zhì)、高安全性汽車作為“出行伙伴”，才能真正保障自身和乘客的安全。讓我們共同努力，共同營(yíng)造一個(gè)更加安全的交通環(huán)境。