日前，由中國交通運輸協會主辦的第十三屆中國城市物流發展年會在北京舉行。本次大會以“踐行綠色發展新理念 探索城市物流新契機”為主題，邀請國家部委領導，行業協會專家和物流商貿、信息與裝備企業等各方代表參加，共同展望新一年我國城市物流發展的前景與趨勢。

綠色慧聯副總經理、車聯網研究院院長金彪受邀參加本次會議，并在會上發表了《科技平權推動城配行業升級》的主題演講，介紹綠色慧聯通過科技創新和科技平權，解決新能源商用車推廣痛點，推動行業數智化轉型，為城配物流行業未來發展帶來了新的思考。

“隨著新能源商用車的推廣普及，城配物流行業將迎來一場顛覆性的變革。新能源商用車的普及帶來的不僅是一種低碳高效的運載工具，更是全新的技術和商業維度”，金彪認為。

站在這場城配變革的風口上，綠色慧聯始終堅持以科技創新為第一驅動力，通過技術創新基礎上的產品和商業模式創新，推動新能源商用車產業的更新升級。通過更加高效的運營模式，搭建起全國性共享運力池，進而加速城配物流的綠色數智化轉型。

運營模式伴隨著新能源商用車的推廣而來，在初期階段，集約化的運營模式讓新能源商用車很好的邁向市場。但是很長一段時間，運營模式并沒有隨著市場發展而迎來成熟。運營行業普遍存在經營不規范，運營商實力弱，盈利結構單一，粗放經營等難點。

針對這些痛點，綠色慧聯為旗下運營商開啟全方位賦能，通過全系列車型、運營標準化、服務網絡等持續助攻，推動了運營商核心運營能力的提升。特別是慧管車的推廣，讓運營商能用更少人力管理更多車輛，不僅為運營商規模化發展奠定了基礎，也將他們帶入了數智化運營時代。

智駕車型的推廣是綠色慧聯科技驅動戰略又一體現，新能源商用車由于體積大、載重高、使用頻繁等特點，此前一直面臨著事故率高、保費貴等痛點，因此經常出現被保險公司拒保的現象。

根據行業痛點，綠色慧聯啟動智駕科技項目，旨在通過智能駕駛輔助系統等新技術的推廣，提高物流安全性，解決拒保難題，同時為物流企業和保險機構降本增效。截至目前，綠色慧聯已經在全國投放智駕車型總計超過6000臺。車輛日均安全預警次數超過17萬次，避免了大量交通安全事故的發生。

隨著智駕車型規模增多，綠色慧聯也將逐漸搭建起城配行業的安全駕駛數據大模型。通過不斷完善智能硬件、算法和運營能力，降低事故率和保險賠付率；用更精準的駕駛行為畫像，加快UBI車險落地。用科技平權賦能物流、保險、運營全產業鏈，促進城配物流行業的科技化升級。

“綠色慧聯一直在推動智能駕駛、數智化技術的運用，因為我們堅信電動化是上半場，智能化、網聯化、共享化才是變革的下半場。智能化和自動駕駛技術未來將帶來顛覆性變革，更將創造出全新的物流、供應鏈形態和新質生產力”，金彪在大會上表示。

作為社會生產、流通、消費的蓄水池與主動脈，城配物流向上銜接產品供應鏈，向下銜接消費市場。就像電商改變了中國的商品供應鏈和消費習慣一樣，新能源商用車和自動駕駛會帶來物流產業互聯網和端到端的數字化供應鏈，實時在線的高效運力屬性也將徹底重構供應鏈，創造出新的“人·貨·場”。

身處于這場大變革中，綠色慧聯始終堅持科技引領戰略，逐步構建起一個規模化的數智共享運力池。屆時綠色慧聯“運營即共享”的商業邏輯會進化，自動駕駛+共享運力池將徹底改變城配行業。未來十年內，新能源商用車和城配行業還有很大的想象空間。

“科技平權用實惠的價格讓更多司機體驗到先進科技，也幫我們積攢了好口碑，形成良性循環。龐大的道路數據還是研發資源，能加快慧聯在智能駕駛上的技術迭代效率，也將加速我們對萬億城配市場的變革進程”，金彪說。