現(xiàn)在買車對年輕人來說并不難，一是汽車工業(yè)正在不斷發(fā)展，汽車的生產(chǎn)制造成本不斷走低，汽車產(chǎn)品的定價正在下降；二是年輕人成為汽車市場的消費主力，很多車企都開始針對年輕人的喜好和需求造車，像傳祺影豹R、領克03+、現(xiàn)代伊蘭特N等車型，就是為了滿足年輕人對性能和駕控。而對于只想買車代步的年輕人來說，比亞迪海鷗、五菱繽果則是相對不錯的選擇。

比亞迪海鷗、五菱繽果都是定位接地氣的新能源代步車，上市以來均取得了不錯的銷量成績。而在今年3月6日，比亞迪海鷗迎來榮耀版，售價進一步下調，指導價區(qū)間變?yōu)?.98萬-8.58萬。

就在同一天，五菱繽果也迎來了價格調整，推出誠意價，原本定價5.98萬-8.88萬，如今車系中的333km快享款/悅享+款/靈犀互聯(lián)+款以及410km靈犀尊享款迎來優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度根據(jù)車型的不同，有5000元和8000元兩個不同幅度的下調。

也正因此，很多人都說年輕人有福了，現(xiàn)在能以更親民的價格入手一輛大廠出品的新能源代步車。

不過比亞迪海鷗榮耀版、五菱繽果都是當下的熱銷電動車，如果真要在這兩款車中進行抉擇，我們應該選哪款才更合適呢？想要解答這個問題，我們不妨來對比一下兩款車型。

先來看年輕人買車比較關注的外觀，五菱繽果和比亞迪海鷗偏向的人群不同，設計風格也有明顯的差異。

其中比亞迪海鷗榮耀版延續(xù)了老款車型的設計風格，整車造型比較硬朗運動，擁有犀利的車身棱角和呈上揚角度的車身刻線，整車的運動感較為明顯，比較符合年輕男性的審美。

五菱繽果的設計風格則相對復古，車身造型圓潤看不到明顯的棱角，線條走勢也相對平直，并配備類似花瓣的輪轂輻條和橢圓性的前后大燈組，視覺效果比較類似保時捷911、大眾甲殼蟲等經(jīng)典車型，做到了百搭耐看。而在配色方面，五菱繽果也提供多種選擇，其中包括朝霞粉、淺灣綠等較為獨特的配色，也能滿足年輕人對個性的需求。

接著來看車身尺寸，這也是影響車輛實用性的重要方面。比亞迪海鷗榮耀版的車身長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm；五菱繽果的車身長寬高分別為3950/1708/1580mm，軸距為2560mm。

不難看出，五菱繽果在車身尺寸方面，表現(xiàn)較好一些。

這也代表五菱繽果的座艙乘坐空間會更寬敞，同樣身高的乘客在體驗兩款車型的車內空間時，也會發(fā)現(xiàn)五菱繽果的乘坐體驗相對更好。當然，五菱繽果和比亞迪海鷗的后排座椅都支持安裝兒童安全座椅，都比較方便帶娃出行。

只不過下沉式后備箱的五菱繽果的專屬，在后備箱的地臺下還有額外的儲物凹槽，擴展了五菱繽果的儲物能力，也能借助擋板實現(xiàn)分層儲物。而比亞迪海鷗榮耀版采用傳統(tǒng)的后備箱設計，實用性不如五菱繽果。

而在續(xù)航方面，比亞迪海鷗榮耀版和五菱繽果的表現(xiàn)相差不大，兩款車型的最大續(xù)航都超過了400km，海鷗為405km，繽果為410km。以每天通勤30km來計算，比亞迪海鷗榮耀版、五菱繽果在滿電狀態(tài)下都能滿足10天左右的通勤需求，不需要頻繁充電。兩款車型也都支持快充，30分鐘可將電池電量從30%補充到80%。

總的來說，比亞迪海鷗榮耀版和五菱繽果都是能滿足日常代步需求、有一定家用能力的入門級電動車，售價都比較親民。但通過比較能夠發(fā)現(xiàn)，五菱繽果的售價區(qū)間要更低，在空間方面比較有優(yōu)勢，外觀設計也做到了百搭耐看，滿足對續(xù)航和顏值空間有需求的大部分人。但如果你比較喜歡運動外觀，比亞迪海鷗榮耀版也是值得考慮的。