混動(dòng)車(chē)型由于身負(fù)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，因此其安全性更受關(guān)注。銀河L6雖然推出時(shí)間不長(zhǎng)，但它的人氣卻明顯領(lǐng)先老將秦PLUS DMI。這究竟是為何呢？經(jīng)過(guò)拆車(chē)對(duì)比分析可以發(fā)現(xiàn)，銀河L6的用料更有誠(chéng)意，從安全性到駕控到零部件選材，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了秦PLUS DMI！

要說(shuō)安全性，吉利銀河的神盾安全系統(tǒng)可以說(shuō)是享譽(yù)業(yè)界。但除了這套電池安全以外，車(chē)輛用材、架構(gòu)設(shè)計(jì)也是關(guān)鍵。銀河L6e-CMA架構(gòu)以及采用一體式熱成型硼鋼門(mén)環(huán)、四橫四縱、三葉草設(shè)計(jì)等，不僅提高了車(chē)輛安全性能，也為駕駛者帶來(lái)了極致駕控體驗(yàn)。要知道，銀河L6的扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到29100/°，甚至已經(jīng)超過(guò)了部分百萬(wàn)豪車(chē)。

而關(guān)于大家都比較熟悉的防撞梁，銀河L6也是很舍得下本了。鋁合金前防撞梁，長(zhǎng)度超過(guò)1.3m，配備的吸能盒長(zhǎng)度252mm，B字形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，更是進(jìn)一步提高了對(duì)碰撞能量的吸收率。而后防撞梁則是采用超高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，也配備了吸能盒。整個(gè)底部都被1.5mm的高強(qiáng)度鋼覆蓋，抗拉強(qiáng)度高達(dá)1200兆帕，可承受12噸的重量。換言之，如果產(chǎn)生碰撞，銀河L6的車(chē)身、防撞梁、吸能盒都能夠發(fā)揮作用，將碰撞沖擊能量以及損傷降到最低程度，保護(hù)駕乘人員的安全。四橫四縱的創(chuàng)新式設(shè)計(jì)，與神盾系統(tǒng)進(jìn)一步保護(hù)電池安全。可以說(shuō)不管是前方碰撞還是追尾，抑或是對(duì)油箱電池的防護(hù)，銀河L6都已經(jīng)做到了極致。

而秦plus的前后防撞梁都只是鋼材質(zhì)，厚度與抗拉強(qiáng)度均不如銀河L6。后防撞梁也沒(méi)有吸能盒，電池周?chē)矝](méi)有防刮梁保護(hù)。如果發(fā)生碰撞事故，油箱電池安全將會(huì)有起火等重大安全隱患。有不少車(chē)友應(yīng)該都很關(guān)注比亞迪的車(chē)子，也知道為控制成本，迪子在用材方面確實(shí)不盡如人意。曾經(jīng)迪子某款車(chē)型與市場(chǎng)新勢(shì)力品牌碰撞測(cè)試，48小時(shí)后起火，這一事件大家應(yīng)該也有所耳聞。就事論事，比亞迪車(chē)輛在安全方面確實(shí)還有提升空間。

通過(guò)拆車(chē)細(xì)節(jié)可以看到，銀河L6是整車(chē)到零部件小細(xì)節(jié)，都很用心。比如零部件方面，銀河L6卡鉗缸徑為59.96mm較秦PLUS DMI大2.78mm，重2.38kg；摩擦片采用意大利TT陶瓷摩擦片面積更大，熱容量更大，熱衰退性能更優(yōu)，剎車(chē)效果更好。根據(jù)實(shí)測(cè)，銀河L6的制動(dòng)距離為36.5米，已經(jīng)領(lǐng)先同級(jí)強(qiáng)勢(shì)合資品牌。

整體來(lái)看，確實(shí)銀河L6的安全性更高。誰(shuí)更舍得下本，一目了然。個(gè)人認(rèn)為，選車(chē)除了配置對(duì)比以外，這些看不見(jiàn)的材料與安全，也很重要。今天這篇文章大家可以作為一個(gè)選車(chē)參考，希望可以幫到各位。