因為很會玩梗地邀請影帝梁家輝擔任全新車型代言人，并且給出了一個很有誠意的售價，CX-50行也在上市后吸收了不少的熱度和訂單。當然，上市初期只有2.0L和2.5L汽油版本，為了在混動化已成為絕對主流的今天，CX-50行也增加了HEV混合動力版本并在廣州車展正式上市，共推出4款車型，售價19.58-23.98萬元。

同時，官方為新車提供了多重購車權益，包括首任車主整車終身免費質保、終身免費基礎流量、6年免費娛樂流量、免費上門取送車等。

外觀方面，CX-50行也混動版與汽油版車型保持高度一致，僅在兩側翼子板處增加混合動力的標識。當然這也不失為一件好事，CX-50行也的外觀本來就很好看，在馬自達廣受好評的魂動設計語言基礎上增加了硬朗的越野風格套件，使定位與主流的城市SUV有所差異。

空間方面，CX-50行也車身尺寸為4785mm、1920mm、1670mm，軸距2815mm，除了高度增加32mm之外均與燃油版一致。

當然，CX-50行也最重要的還是動力部分，其搭載2.5L自然吸氣發動機與雙電機組成的混合動力系統，發動機最大輸出178馬力，并且高配車型配備四驅系統，彌補了燃油版車型均沒有四驅的遺憾。

在混合動力已成主流的今天，CX-50行也混動版增加了消費者的選擇，對拓展銷路有一定的幫助，相比起RAV4、CR-V等同級日系混動SUV，CX-50行也的優勢在于性價比更高，外觀和內飾更加精致，尤其是會增加對年輕人的吸引力。