2023年10月16日，上汽通用五菱技術(shù)進(jìn)化日啟幕。五菱星光正式亮相，作為五菱的首款A(yù)級(jí)新能源家轎，新車將搭載五菱靈犀混動(dòng)和神煉電池等最新新能源技術(shù)。

外觀上，五菱星光采用“星翼美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，整體車身線條流暢，從側(cè)面看，短前短長(zhǎng)后懸的比例，俯沖姿態(tài)和溜背造型還是顯得比較靈動(dòng)的。并且整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.228。

在空間上，五菱星光軸距達(dá)到2800mm，長(zhǎng)4835mm寬1860mm高1515mm，基本超出同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。并且看似十分影響后排人員乘坐舒適度的溜背造型，實(shí)際上是從C柱后端才開始傾斜，還是給后排乘客保留了頭部空間，在外觀優(yōu)雅的同時(shí)也不忘考慮到用戶的實(shí)際使用感受。

動(dòng)力方面有純電以及混動(dòng)兩種動(dòng)力總成。混動(dòng)版車型搭載五菱靈犀混動(dòng)，五菱靈犀混動(dòng)配備1.5L排量混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)43.2%最高熱效率，40%熱效率覆蓋區(qū)域92%工作時(shí)間運(yùn)行在高效區(qū)，發(fā)電功率覆蓋8kW-60kW。匹配電磁式DHT傳動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，五菱靈犀混動(dòng)電機(jī)，最高效率達(dá)到96.8%，系統(tǒng)效率85%以上的區(qū)間占比大于85%。在日常用車工況下，能使電機(jī)始終保持高效率區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)。WLTC標(biāo)準(zhǔn)綜合油耗為3.98L/100km，NEDC標(biāo)準(zhǔn)油耗為3.7L/100km，可以說在同級(jí)別對(duì)手中名列前茅。

五菱靈犀混動(dòng)電控最高效率則達(dá)到98.8％，在最新一代IGBT高功率芯片和OreoPACK雙面散熱塑封技術(shù)加持之下，電控系統(tǒng)縮減體積2/3的同時(shí)，減少熱阻損耗25%，實(shí)現(xiàn)能耗的降低。并且能量回收率做到了30%。

一句話點(diǎn)評(píng):

五菱星光將于今年11月下旬正式上市。作為五菱的首款家用轎車，相信在車身尺寸超越同級(jí)的同時(shí)，價(jià)格不會(huì)相差太多甚至?xí)汀．吘谷嗣裥枰裁矗辶饩驮焓裁础４舜挝辶馔瞥鋈碌奈辶忪`犀混動(dòng)和神煉電池，以全新原生新能源架構(gòu)打造五菱首款A(yù)級(jí)家轎星光，應(yīng)該能成為許多用戶的新選擇。