售后調諧器ADRO(空氣動力學開發競賽優化)剛剛完成了寶馬M4限量版寬體套件的第一個示例，大家認為這可能是G82迄今為止收到的最佳套件。開發這個套件時經過深思熟慮和工程設計，這款套件是在加利福尼亞設計的。

在前部，這款寬體套件的前保險杠采用了與調諧器作為獨立升級提供的相同重新設計的格柵和較低的進氣口，增加了固定在保險杠上的加寬拱門將事情提升到一個全新的水平，其余的構建遵循了激進的主題，包括從 M4 CSL 中汲取靈感的售后市場 Bayoptics 大燈。

那些加寬的前拱包括輪胎后面的凹槽，巨大的碳纖維鰭片連接到巨大的側裙，將視線引向后方。同樣的處理方式會影響后拱的前部和后部，超大的碳纖維鰭片再次將視線吸引到汽車尾部及其厚實的新擴散器上。在這里用了黑碳蓋包裹的新排氣管。新的AT-R3鵝頸尾翼平衡了大量通風引擎蓋的侵略性外觀。

所有這些身體部位都由碳纖維制成，包括那些涂漆的部件。外觀完善是一個空氣懸架套件，搭配一組 HRE S101 三件式車輪。

這些組件已使用計算流體動力學(CFD)技術進行了測試，ADRO聲稱下壓力增加了404%，阻力僅增加了7.6%。沒有提到引擎蓋下的改動，所以我們可以假設這目前有庫存水平的功率。

ADRO新套件的定價尚未發布，但我們知道保險杠起價為3,100美元，較舊的AT-S機翼售價3,450美元，擴散器將使您回到2,850美元。憑借新的擋泥板、新的機翼和極端的側裙，我們估計這款限量生產的套件一旦完成，價格將遠遠超過 20 美元。