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即將開(kāi)幕!蓋世汽車(chē)2023新能源汽車(chē)熱管理論壇

時(shí)間:2023年06月30日 09:01    來(lái)源:蓋世汽車(chē)    閱讀量:15535    

2023年7月6日,由蓋世汽車(chē)主辦的2023新能源汽車(chē)熱管理論壇將在上海舉行,屆時(shí)精彩內(nèi)容將于線上線下同步呈現(xiàn)。

本次論壇將重點(diǎn)關(guān)注熱泵空調(diào)系統(tǒng)、動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)、整車(chē)熱系統(tǒng)/能量回收系統(tǒng)、PTC、溫度傳感器、溫控座椅等細(xì)分領(lǐng)域,邀請(qǐng)來(lái)自主機(jī)廠、核心零部件供應(yīng)企業(yè)的多位嘉賓,從技術(shù)、行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)等不同維度對(duì)新能源汽車(chē)熱管理技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討。

現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)將贈(zèng)送《中國(guó)主流車(chē)企布局圖2023版》,數(shù)量有限,先到先得!

隨著汽車(chē)的電氣化程度不斷提升,汽車(chē)熱管理系統(tǒng)的復(fù)雜精細(xì)度也與日俱增。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比,新能源汽車(chē)熱管理技術(shù)和發(fā)展路線在動(dòng)力系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等子熱力系統(tǒng)和整車(chē)層面都呈現(xiàn)出了較為明顯的差異。并且汽車(chē)熱管理系統(tǒng)也需要從傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻、空調(diào)系統(tǒng)發(fā)展至座艙內(nèi)飾溫控?zé)峁芾怼㈦姵責(zé)峁芾怼㈦姍C(jī)電控?zé)峁芾硐到y(tǒng),相關(guān)統(tǒng)計(jì)指出,由于新增了電動(dòng)壓縮機(jī)、電子膨脹閥、動(dòng)力電池、電機(jī)、電控液冷回路等零部件,新能源熱管理系統(tǒng)相比傳統(tǒng)在單車(chē)價(jià)值量上實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)。

據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng),2019年—2025年,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)可從110億元擴(kuò)張至420億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率超30%,這一數(shù)據(jù)足以彰顯熱管理賽道的“炙手可熱”。新能源汽車(chē)的熱管理系統(tǒng)雖然復(fù)雜,但是價(jià)值更高,同時(shí)熱管理行業(yè)市場(chǎng)空間也受益于新能源汽車(chē)滲透率的提升。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1—5月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成300.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)45.1%和46.8%,這一數(shù)據(jù)表明新能源汽車(chē)的市場(chǎng)占有率在不斷攀升,所以熱管理也成為了行業(yè)的“新藍(lán)海”。

按照模塊劃分,汽車(chē)熱管理系統(tǒng)主要分為動(dòng)力系統(tǒng)熱管理和座艙熱管理。本次論壇議程設(shè)置涵蓋動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛艙熱管理,并將聚焦于熱管理前瞻技術(shù)。電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)作為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分,可以為電池提供合適的工作溫度,以保證其在低溫工況下正常工作,避免電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程在冬季“縮水”。本次論壇中,深藍(lán)汽車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)部副總經(jīng)理蘇琳珂將以“低溫創(chuàng)新熱管理”為主題進(jìn)行分享。相比于傳統(tǒng)的PTC技術(shù),熱泵技術(shù)能夠在不影響電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航的前提下帶給用戶良好的體驗(yàn),同時(shí)在熱泵空調(diào)的冷媒方面,R744 CO2有望成為未來(lái)的發(fā)展方向。隨著未來(lái)CO2低溫?zé)岜眉夹g(shù)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模上車(chē),熱泵在低溫場(chǎng)景中的痛點(diǎn)將緩解。東風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心架構(gòu)開(kāi)發(fā)中心氣動(dòng)與熱管理研究室經(jīng)理王小碧將以“CO2熱泵系統(tǒng)的研發(fā)進(jìn)展及思考”為主題對(duì)此進(jìn)行分享。座艙熱管理的重點(diǎn)在于空調(diào)溫控系統(tǒng)、PTC,以及有助于節(jié)能提效的加熱方向盤(pán)、加熱座椅、接觸式加熱安全帶等創(chuàng)新型節(jié)能技術(shù)方向,銀輪股份營(yíng)銷(xiāo)總公司總經(jīng)理牛永明將以“車(chē)用熱管理最新發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)對(duì)”為主題進(jìn)行分享。

屆時(shí)蓋世汽車(chē)研究院高級(jí)分析師王健、達(dá)索系統(tǒng)MBSE高級(jí)業(yè)務(wù)經(jīng)理魏周君、銀輪股份營(yíng)銷(xiāo)總公司總經(jīng)理牛永明、軸心自控汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售總監(jiān)劉百黨、上海捷能汽車(chē)技術(shù)有限公司電池?zé)峁芾碇魅侮悑I琪、吉利汽車(chē)熱管理系統(tǒng)高級(jí)技術(shù)專(zhuān)家陳沖、熱翼智能科技有限責(zé)任公司副總經(jīng)理石娟、華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司智能電動(dòng)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)張升侃、安似科技(上海)有限公司北京分公司高級(jí)應(yīng)用工程師陳桂杰、嵐圖汽車(chē)熱管理系統(tǒng)專(zhuān)家張孝春等重磅嘉賓將會(huì)聚于此,共同探討行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì),一場(chǎng)頭腦風(fēng)暴盛宴的“席卷”,期待您的共同參與!

主辦方及亮點(diǎn)聚焦

論壇將由主辦方蓋世汽車(chē)CEO周曉鶯致歡迎詞,邀請(qǐng)來(lái)自主機(jī)廠、核心零部件供應(yīng)企業(yè)的多位嘉賓,從技術(shù)、行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)等不同維度對(duì)新能源汽車(chē)熱管理技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討。

蓋世汽車(chē)以“發(fā)現(xiàn)好公司、推廣好技術(shù)、成就汽車(chē)人”為宗旨,聚焦電驅(qū)動(dòng)、域控架構(gòu)、自動(dòng)駕駛、線控底盤(pán)、動(dòng)力電池等賽道,持續(xù)關(guān)注行業(yè)熱點(diǎn),成功主辦了軟件定義汽車(chē)論壇暨AUTOSAR中國(guó)日、自動(dòng)駕駛與人機(jī)共駕論壇、中國(guó)汽車(chē)信息安全與功能安全大會(huì)、車(chē)身大會(huì)等論壇活動(dòng),邀請(qǐng)政、企、學(xué)、研不同領(lǐng)域?qū)<覅⑴c討論并深入研判行業(yè)發(fā)展方向。

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