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電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,東風(fēng)風(fēng)神eπ攜首批共創(chuàng)人亮相華中車(chē)展

時(shí)間:2023年05月28日 12:03    來(lái)源:汽車(chē)時(shí)代    閱讀量:15397    

東風(fēng)風(fēng)神全新主流電動(dòng)系列品牌eπ于上海車(chē)展已經(jīng)發(fā)布,并曾啟動(dòng)G20共創(chuàng)主理人計(jì)劃。5月27日,首批G20共創(chuàng)主理人在華中國(guó)際車(chē)展重磅揭曉。同時(shí),由用戶(hù)共創(chuàng)、票選出的eπ虛擬形象“小東”以及eπ01原型車(chē)驚艷亮相。

eπ:大道至簡(jiǎn),自成e派

上海車(chē)展上,首款概念車(chē)eπ2023發(fā)布并引發(fā)行業(yè)熱議。本次發(fā)布的eπ01原型車(chē)與首款概念車(chē)eπ2023在設(shè)計(jì)理念上一脈相承:以“大道至簡(jiǎn),極而至美”為設(shè)計(jì)哲學(xué),回歸人類(lèi)本身,探究世界本質(zhì),用素簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)傳達(dá)豐盈的內(nèi)核。這一理念源于老子的《道德經(jīng)》,遵循萬(wàn)物大道至簡(jiǎn)的規(guī)律,以極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì),為用戶(hù)帶來(lái)簡(jiǎn)單、純粹、自然的產(chǎn)品和體驗(yàn)。

在傳承品牌設(shè)計(jì)哲學(xué)的基礎(chǔ)上,eπ01原型車(chē)以“極大成、衍無(wú)限,人為本”構(gòu)建設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在設(shè)計(jì)過(guò)程中,集“流體、雕塑、次世代”靈感大成,追求極致的設(shè)計(jì)美感,并且將所有的致美和人文關(guān)懷,都暗藏在細(xì)微之處。

eπ01原型車(chē)為Z世代的輕量化生活而造。整車(chē)姿態(tài)運(yùn)動(dòng)潮流,以馭風(fēng)體態(tài)流動(dòng)塑形,勾勒簡(jiǎn)約流暢的車(chē)身線(xiàn)條,點(diǎn)陣彌散的數(shù)字化前臉,隨著logo點(diǎn)亮衍生到無(wú)邊界的外部空間;大燈和尾燈分別汲取中國(guó)古代回旋鏢和懸弓弦月的意向,極簡(jiǎn)的構(gòu)型,寫(xiě)意的呈現(xiàn)汽車(chē)的速度與動(dòng)感。前后燈銜接之中,貫穿張力腰線(xiàn),自然流暢前后衍伸,也寓意著跨世代的連接。搭載的“創(chuàng)生折疊敞篷”,一鍵即可輕松開(kāi)啟,打破現(xiàn)實(shí)與虛擬世界的邊界,帶領(lǐng)Z世代開(kāi)啟一段虛現(xiàn)相連的情感旅程。

情感化科技座艙中,柔軟簡(jiǎn)潔的型面與深色硬核金屬相呼應(yīng),在內(nèi)部空間中體現(xiàn)一種生命與科技的感應(yīng)交織,兼具藝術(shù)美學(xué)與數(shù)字代碼的科技座艙,隨時(shí)虛擬穿行,現(xiàn)實(shí)互連,抵達(dá)極限科技空間。站在Z世代的視角,eπ01原型車(chē)顛覆傳統(tǒng),充分融入更年輕化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。由自動(dòng)駕駛、舒緩模式、激擎模式、游戲模式組成的隨心所馭場(chǎng)景模式,能滿(mǎn)足他們的隨心所“馭”。車(chē)內(nèi)搭載的智慧數(shù)字生命體,通過(guò)不停的自我編譯學(xué)習(xí)積累進(jìn)化,在多場(chǎng)景模式的切換下給到用戶(hù)最真實(shí)的情感反饋,“思我所想,為我而變”。此外,OLED全透明大屏進(jìn)一步加強(qiáng)沉浸感,電競(jìng)感游戲盒子、高山流水國(guó)風(fēng)數(shù)字音響、電荷矩陣背部按摩……多功能自定義,賦予用戶(hù)極致的個(gè)性化駕趣體驗(yàn)。未來(lái),eπ將以eπ01原型車(chē)為藍(lán)本,不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)、優(yōu)化,最終實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

G20共創(chuàng):首批主理人圍桌爭(zhēng)鳴

在早先的上海車(chē)展上,eπ還啟動(dòng)了G20共創(chuàng)主理人招募計(jì)劃,旨在通過(guò)G20團(tuán)隊(duì)鏈接用戶(hù),以高質(zhì)量的內(nèi)容方式,傳達(dá)給用戶(hù)。對(duì)eπ來(lái)說(shuō),G20的成員不僅是品牌的共建者,更是品牌的解讀官、用戶(hù)的發(fā)言人。

“關(guān)于eπ的共創(chuàng),也將會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)期的行動(dòng),我們會(huì)圍繞eπ產(chǎn)品的外觀(guān)、空間、場(chǎng)景、車(chē)機(jī)等內(nèi)容,不斷和客戶(hù)溝通、共創(chuàng),屆時(shí)將會(huì)以階段性的成果,向大家匯報(bào)。我們想要共同創(chuàng)立的不僅僅是一個(gè)品牌,一款產(chǎn)品,更是一種理念、一種精神。在未來(lái),我們更希望能夠一起共創(chuàng)更有趣的、多元化的生活方式。”東風(fēng)乘用車(chē)公司營(yíng)銷(xiāo)總部副總經(jīng)理及eπ營(yíng)銷(xiāo)部總經(jīng)理洪偉偉表示。

當(dāng)日下午,eπ持續(xù)共創(chuàng)動(dòng)作迎來(lái)了第一步。G20成員圍坐圓桌,各抒己見(jiàn),對(duì)eπ產(chǎn)品進(jìn)行了外觀(guān)共創(chuàng),和東風(fēng)風(fēng)神造型中心設(shè)計(jì)師探討繪制效果圖,交流內(nèi)容覆蓋了剪刀門(mén)設(shè)計(jì)、輪轂設(shè)計(jì)、尾翼設(shè)計(jì)等方方面面,真正通過(guò)傾聽(tīng)用戶(hù)的聲音,實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)更好的eπ。

虛擬形象“小東”:眾望所歸,與時(shí)俱進(jìn)

eπ認(rèn)為,“與其給TA們選擇,不如與TA們一起創(chuàng)造。”為匯集群體想象,以群體創(chuàng)造,滿(mǎn)足群體需求,“eπ Group”應(yīng)運(yùn)而生,這個(gè)用戶(hù)共創(chuàng)平臺(tái)為品牌和客戶(hù)之間搭建起溝通想法和碰撞火花的橋梁。

“小東”便是在這一平臺(tái)上由諸多用戶(hù)“腦洞”而生。

眾多優(yōu)秀作品的匯集,讓虛擬形象“小東”的具體形態(tài)具備了多種可能,每一個(gè)都展現(xiàn)出用戶(hù)們對(duì)科技的奇思妙想。經(jīng)過(guò)海選和多輪投票,eπ虛擬形象終于有了雛形,該形象將于后期不斷完善,最終應(yīng)用到eπ量產(chǎn)車(chē)型上。

這也意味著“小東”也將不斷承載著用戶(hù)們對(duì)未來(lái)的憧憬以及想象,展現(xiàn)出不同的面貌。隨著“小東”的“進(jìn)化”,TA將成為越來(lái)越多用戶(hù)車(chē)生活的最佳伴侶,貫穿智能出行的每一程。

以eπ為載體,東風(fēng)風(fēng)神全面加速電動(dòng)化進(jìn)程,作為東風(fēng)自主品牌乘用車(chē)的主力軍,正積極改革創(chuàng)新,轉(zhuǎn)型升級(jí)。作為東風(fēng)乘用車(chē)在新能源賽道給出的答案,eπ由用戶(hù)與東風(fēng)乘用車(chē)共同寫(xiě)就,并堅(jiān)持不斷進(jìn)化。此后,eπ還將連接到更多的用戶(hù),共創(chuàng)更好eπ。

車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)日,2023武漢汽車(chē)展銷(xiāo)節(jié)暨“煥新出行 樂(lè)購(gòu)武漢”購(gòu)車(chē)月活動(dòng)也正式啟幕。以這“1”場(chǎng)啟動(dòng)儀式為開(kāi)端,湖北省圍繞包括發(fā)放汽車(chē)優(yōu)惠券、購(gòu)車(chē)抽獎(jiǎng)活動(dòng)、舉辦華中國(guó)際車(chē)展、本土車(chē)型首發(fā)活動(dòng)、武漢市購(gòu)車(chē)地圖首發(fā)、車(chē)行楚天車(chē)企進(jìn)園區(qū)、惠民購(gòu)車(chē)貸款、汽車(chē)趣味文化節(jié)在內(nèi)的“8”場(chǎng)主題活動(dòng),以及聯(lián)合各區(qū)開(kāi)展N場(chǎng)形式多樣的汽車(chē)展銷(xiāo)團(tuán)購(gòu)活動(dòng),營(yíng)造全城參與、全媒宣傳、全民盛惠的汽車(chē)消費(fèi)氛圍。

日前,隨著國(guó)家省市出臺(tái)的系列利好政策,武漢市汽車(chē)銷(xiāo)售持續(xù)向好,今年1-4月,全市已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售乘用車(chē)近13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.7%。“1+8+N”系列汽車(chē)消費(fèi)促進(jìn)活動(dòng)矩陣,將進(jìn)一步助力武漢汽車(chē)銷(xiāo)售穩(wěn)步增長(zhǎng)。

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