對于2014年誕生的這一代馬自達2來說，即將步入十年檔口的它，需要在尚不明朗的換代事項確定之前，給現款車型增添一些電動化時代應有的時髦氣質。隨著日本市場迎來了第二次中期改款，我們也得以看到馬自達2的嶄新面貌。

身為馬自達非K-Car領域最小的車型，新款馬自達2加入了更多的定制化選項，包括氣流藍、航空灰兩款金屬漆，人造碳纖維車頂、雙色三輻輪圈等等，并且車身部分還可選擇一些靚麗的白色/橙色拉花以及撞色車頂/尾翼，最多可提供不少于198種顏色組合。

?值得注意的是，全系車型均提供了兩種中網樣式可選，其中一款是較為傳統的網狀打孔格柵，另一款則是半封閉式的中網，乍看還以為是新能源版本。內飾方面變化不大，配置上提供了巡航控制、車道保持、皮革方向盤帶加熱、自動空調、前排座椅加熱、真皮包裹的手剎和擋桿等等。

日版馬自達2擯棄了Demio的命名，并推出了包括15C/XD，15 BD/XD BD，15 Sunlit Citrus，15 Sport，XD Sport+和15MB在內的多款車型，均可選擇手動/自動變速箱以及四驅系統。根據車型不同，售價區間為152.9萬-254.1萬日元。