很多人都說阿維塔11是一款有溫度的車型，事實上也的確如此，阿維塔11是一款建立于人們需求之上的車型，雖然這個品牌并不像理蔚鵬那般火遍市場，但它有著屬于自己的技術。阿維塔11是該品牌旗下的首款車型，它和大多數純電車型一樣，都有著伴生的智能體系，以節能、智能為產品優勢。阿維塔11誕生于全新一代智能電動汽車技術平臺——CHN，因此這款車型有著專屬的純電結構，它的等級定位處在中大型SUV領域，采用了簡約的設計風格。

阿維塔11雖然是大體量SUV，但它的車體采用了轎跑SUV結構，但是在視覺上并不突兀，這同樣得益于該車型的簡約設計。阿維塔11整車并沒有繁雜的元素選取，線條也更顯柔和。它的前臉視覺重心是燈組結構，這款車型的日行燈分為了上下兩段結構，上層的日行燈比較短，下方的日行燈帶形成了類似括號的對稱樣式，這樣的日行燈造型設計無疑也為該車型增添了視覺亮點，使其有著屬于自己的設計個性。

它的車身長度尺寸有4.88米，車身高度只有1.601米，如果除去底盤高度，它的車身實際高度并不會產生厚重感，甚至還會帶有一些扁平化效果。車身的長度配備下壓的塔頂高度，可以大幅度優化頂部后半段的溜背下滑走勢，并且它的溜背角度比較自然，而車身的軸距達到了2.975米，這也奠定了側車身下壓的視覺重心，所以它的轎跑SUV結構看上去很協調。此外，這款車型在電池組的運用下，也能有效將車身整體重心下沉，配合拉長的軸距，可以讓車輛在行駛時產生四平八穩的感覺。

阿維塔11車尾處有著一個小巧的電動升降尾翼，它在升起后，可以為車尾提供一部分額外的下壓力，提高車輛的動態穩定性。這款車型的尾部設計布局簡約，由于頂部的溜背走勢，壓縮了尾部的垂直面積，即便尾燈是以貫穿燈帶的方式布局，也不會顯得車尾設計空洞。并且它的反光條還采用了獠牙狀的方式布局，會將車尾觀感平衡，后包圍件也比較寬，同樣可以起到視覺修飾作用。

阿維塔11搭載了寧德時代三元鋰離子電池組，它的電池分為了兩種容量，分別是90.38kWh、116.79kWh，這也使得該車型在全系動力相同的基礎上給出了兩種不同的續航里程。90.38kWh的車型版本有著555公里的CLTC純電續航里程，116.79kWh的車型版本有著680公里的CLTC純電續航里程，這樣的續航里程雖然不算出挑，但也足夠日常使用。阿維塔11不支持換電，但支持快充，只需要不到半小時的時間，就能達到80%的儲電量，電池容量90.38kWh的版本快充時間0.25小時、電池容量116.79kWh的版本快充時間0.42小時。

這款車型全系都搭載了華為DriveONE雙電機四驅系統，它的電池綜合動力有578Ps+650N·m，屬于一款高性能的大體量純電SUV，而它在電機敏銳響應以及高動力平臺基礎上，有著3.98秒的零百加速成績，大容量電池的版本零百加速可以達到4.5秒。除了動力優勢外，這款車型的座椅也都標配有NAPPA真皮，前排座椅更是全系標配有加熱、通風、按摩等功能，讓用戶在舒適的乘坐體驗中享受愜意的旅程。

總結:

阿維塔11所瞄準的市場是未來人們的生活場景，它除了在續航層面的競爭力不算出色以外，在配置層面足以有著一爭之力。純電動力源的潛力很大，它的傳動機制要比傳統內燃機簡單太多，也因此可以輕松給到大排量的動力輸出效果，數百匹動力和扭矩更是為阿維塔11奠定了高性能基礎，只要用戶有需求，它充沛的動力儲備就會派上用場。同時它的舒適性配置也可以在不同季節，不同場景中給到契合人體的乘坐感受。