伴隨著雙碳戰略的實施，中國氫能產業發展進入快車道，以燃料電池汽車為代表的交通領域成為重要突破口《經濟參考報》記者最近幾天獲悉，我國五大燃料電池汽車示范城市群建設加快推進，核心技術不斷突破，氫能產業鏈逐步完善在一系列利好條件下，國內燃料電池汽車交付運營迎來密集期但值得注意的是，氫能產業還處于起步階段，應從基礎設施建設等方面努力

燃料電池汽車的密集運行

每天，上海石油衛青油氫建設站都會迎來一批特殊的綠色品牌汽車，這是最近投入運營的中國首批燃料電池網汽車目前這批只有80輛，在虹橋機場周邊跑，預計年底會增加到200輛

這是我國氫能加速應用的一個縮影2021年8月，五部委聯合發布《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》，同意啟動北京，上海，廣東提交的城市群燃料電池汽車示范應用工作2021年12月，河南，河北燃料電池汽車示范城市群相繼獲批，全國形成3+2燃料電池汽車示范格局

作為京津冀燃料電池汽車示范城市群的龍頭城市，北京建設的大興國際氫能示范區起步區已于今年3月建成投產目前南區項目一期也已開工建設，預計今年內完工，擴建園區的測試，車間，辦公用房示范區二期，三期正在同步規劃設計，為后續項目提供空間保障

我們從特殊政策，產業聯盟，第三方檢測認證平臺，標準制定等方面為氫能產業構建了完善的生態鏈北京市大興區經信局副局長任介紹，目前，京津冀城市群已推廣燃料電池汽車1000余輛，大興區推廣近600輛，覆蓋旅游大巴，掃地車，重卡等多種應用場景

氫電研究院發布的燃料電池汽車數據庫顯示，2021年8月至2022年8月，國家燃料電池汽車示范城市群第一年，五個示范城市群燃料電池汽車累計銷量為2590輛。

川財證券的報告指出，在地方政策穩步推進的背景下，國內燃料電池汽車交付運營迎來密集期2022年第三季度，共交付1346輛燃料電池汽車，其中1000多輛在五個示范城市群投入使用作為目前氫能在整車應用中比較成熟的領域，其產業效應正在逐步顯現

根據中國汽車工業協會的數據，燃料電池汽車的生產和銷售持續高速增長2022年9月，燃料電池汽車產銷量分別為183輛和202輛，同比增長18.1%和16.8%1—9月，燃料電池汽車產銷2000輛，同比分別增長1.7倍和1.3倍

核心技術加速突破

除了政策支持，加快核心技術突破是加快氫燃料電池汽車示范運營的重要支撐之一。

目前，我們已經形成了以燃料電池系統為核心的全面集成的氫能產業解決方案自主研發生產的氫能發動機產品功率覆蓋30千瓦至240千瓦北京易華通科技有限公司生產部副總監包說

園區內另一家國產氫發動機R&D及制造企業北京李文科技有限公司也通過自主研發打造了一系列燃料電池產品及其核心零部件，不僅應用于商用車，工程機械車，還延伸至移動電源，分布式電站等非車輛領域。

我們的燃料電池發動機技術比較成熟，規劃產能是每年2000臺，而空氣壓縮機目前可以達到2萬臺的產能北京科技有限公司副總經理左在接受《經濟參考報》記者采訪時表示

根據消息顯示，目前已有139家企業在大興國際氫能示范區注冊，初步形成了完善的氫能產業體系氫燃料電池八大核心部件技術基本實現了國內自主化，目前還在不斷迭代升級任透露

包括左在內的商界人士也在實踐中感受到了這種變化早些年，氫燃料電池汽車的關鍵零部件和材料大多從國外進口現在除了功率半導體等部分產品外，公司采購的零部件基本實現了國產化，供貨速度進一步加快，關鍵原材料成本不斷降低

基礎設施的高級布局

作為氫能產業鏈中的關鍵一環，基礎設施建設的作用不容忽視。

大興國際氫能示范區擁有世界上最大的日用加氫站，有8臺加氫機，16支加氫槍日加氫能力可達4.8噸，每天約有上百輛氫車來此加氫加氫站的氫氣也可以通過管道直接輸送到占地1500平方米的氫氣相關檢測中心

國家能源局數據顯示，截至6月底，我國已建成270余座加氫站，約占全球總量的40%，居世界第一。

但相對于氫燃料電池汽車的推廣，氫能的能源補充保障仍顯不足目前，我們的主要限制是基礎設施如果加氫站能跟上，燃料電池會出現爆發式增長左林說

記者注意到，目前很多地方都出臺了支持氫能產業發展的規劃，基礎設施建設是重點之一例如，在最近的一次新聞發布會上，上海市經濟信息委副主任唐文侃透露，將出臺加氫站專項規劃，布局適度超前2025年將建成70座以上各類加氫站并投入使用，實現重點應用領域全覆蓋

十四五期間，廣東省建成300座加氫站，其中示范城市群超過200座各級財政對加氫站建設的補貼最高可達500萬元對在北京市行政區域內建設的加氫站，按照壓縮機12小時額定工作能力不低于1000公斤和500公斤兩個檔次，分別給予500萬元和200萬元的固定建設補助

業內人士指出，氫能產業仍處于起步階段，技術，成本，基礎設施等制約其發展的問題正在逐步改善但預計2025年后會有重大突破畢馬威中國首席經濟學家康雍發布的報告顯示，氫能有望在交通領域率先商業化，綠色制氫，氫燃料電池關鍵材料，加氫站設備國產化將成為氫能產業的熱點，氫能區域產業布局迅速形成