攬勝海外版，全新動力，4.4 t，66萬元，車內空間空前豪華。

低價車進入高端市場后，路虎的銷量受到了嚴重影響，銷量下降，產品的設計也變得過時如果沒有足夠的動力，試圖吸引更多的年輕人就像加班不給錢為了不被淘汰，路虎必須做出一些改變，才能在攬勝上站穩腳跟這是一款適合年輕有錢人的新車，是路虎對年輕人最好的詮釋是不是也有一種微妙的感覺

從外觀上看，攬勝就像饅頭里的面粉，但總的來說攬勝沒有太多的運動感，棱角更圓更結實，感覺還是比較硬朗的引擎蓋上的條紋和logo很有攻擊性，畫的很時尚大燈也減了不少，但比新X7的狹縫大燈寬了不少，前臉被運動包圍，但還是沒有太大的運動

而且車尾是平的，尤其是尾燈，有點像保時捷和卡宴，但是卡宴車尾是弧形的，給人一種凌厲的感覺這輛攬勝就像一種時尚最令人驚訝的是，它下面有一個巨大的排氣孔，看起來非常有氣勢簡而言之，這款攬勝的外觀看起來更時尚，更年輕，但是卻沒有太多的運動感內飾設計仿照奔馳，兩個13寸的屏幕，看起來非常漂亮

屏幕上方是銳利的流線型設計，給人一種動感座椅和面板由精致而豐富的材料制成這輛車的內飾設計要好得多另外路虎的動力也很落后，3.0T的發動機不夠用，于是寶馬又要了一臺4.4 T的發動機，馬力可以達到390kW，堪比X9如此一來，攬勝的極限得到了極大的提升

這種動力也是攬勝運動性的表現路虎在國外不算太貴，也就是66萬左右，但是和79萬相比，顯得有點寒酸總的來說，新攬勝在性能和內部配置上都達到了路虎的預期雖然它的外觀非常時尚年輕，但目前的趨勢仍然是卡宴這樣的越野車，所以它的設計很難接受