在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，合資車曾經(jīng)是質(zhì)量和可靠性的代名詞，很多想買車的人都繞不過這個(gè)坎但自從國(guó)產(chǎn)自主品牌車型在10萬級(jí)車型中崛起后，合資車不敗的神話終于被打破，優(yōu)質(zhì)自主品牌車型在人們眼中的不斷出現(xiàn)，也對(duì)整個(gè)汽車市場(chǎng)造成了極大的沖擊韓系車和美系車首當(dāng)其沖

雖然幾年前韓國(guó)現(xiàn)代和美國(guó)別克都是經(jīng)典車型，但是現(xiàn)在市場(chǎng)形勢(shì)越來越慘淡一些非常好的代步車也被略冷落，比如這輛別克凱越，現(xiàn)在起價(jià)8.39萬元雖然整體設(shè)計(jì)比較符合當(dāng)今審美，但還是不樂觀被淘汰的別克凱越！油耗4.7升，比大眾寶來好

外觀很有個(gè)性

別克凱越是在中國(guó)摸爬滾打了幾十年的老兵重新設(shè)計(jì)后似乎并沒有得到太多關(guān)注，但外觀依然搶眼，比大眾寶來更好看首先，別克家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言融入其中，進(jìn)一步提升了整個(gè)車頭的辨識(shí)度:六邊形進(jìn)氣格柵上的兩根優(yōu)雅的鍍鉻胡須看起來非常有個(gè)性里面的黑色中網(wǎng)像鳥巢一樣偏移，從側(cè)面看非常立體

車頭兩側(cè)的大燈看起來很亮，燈罩像鏡子一樣明亮光滑，里面的光帶看起來像一彎月牙，點(diǎn)亮后散發(fā)出驚人的光芒因?yàn)檎麄€(gè)車身的姿態(tài)比較低，車頭比較扁平，兩側(cè)的霧燈和下格柵的設(shè)計(jì)也比較內(nèi)斂，但是前引擎蓋上凸起的肌肉線條卻展現(xiàn)出了十足的個(gè)性魅力，一種大眾寶來很久沒有體現(xiàn)出來的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

別克凱越定位為緊湊型家用車，長(zhǎng)寬高分別為4468 x 1765 x 1469mm，最大軸距為2611mm，車身比例非常均勻雙腰—上下的設(shè)計(jì)勾勒出整個(gè)車身，層次感豐富，體現(xiàn)出很好的光影效果后滑造型讓整個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加明顯

尾部也更加飽滿，流行的鴨尾造型，豎立成非常優(yōu)雅的弧線，看起來非常性感迷人雙色尾燈內(nèi)部，燈帶依然是月牙形，與大燈很協(xié)調(diào)底部排氣管采用隱藏式布局，讓整個(gè)尾部看起來更加簡(jiǎn)潔干凈

內(nèi)飾遠(yuǎn)超同類車型標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)飾方面，別克凱越的表現(xiàn)遠(yuǎn)超同類車型雖然車內(nèi)填充了很多塑料材質(zhì)，但仿木紋面板和亮黑色鋼琴烤漆面板的美化無疑提升了性能而且做工扎實(shí)，不會(huì)讓人覺得便宜整個(gè)中控臺(tái)非常人性化，面向駕駛區(qū)，操作簡(jiǎn)單可惜液晶儀表盤和中控面板有點(diǎn)小氣只有頂配車型配有集成式7英寸液晶顯示屏，帶中控

內(nèi)飾很不錯(cuò)。

整體內(nèi)飾也中規(guī)中矩，后排坐三個(gè)人也很輕松但由于1469mm的高度，頭部空間難免局促，后排中間平臺(tái)的凸起有些顯眼，一定程度上影響了中間座椅乘客的舒適性座椅采用布?jí)|，整體支撐和包裝都不錯(cuò)，但空間靈活性稍有欠缺，后排座椅不支持傾斜，降低了實(shí)用性

油耗表現(xiàn)相當(dāng)驚人。

性能方面，別克凱越搭載1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)CVT變速箱，最大功率107馬力雖然性能不夠強(qiáng)勁，但4.7升MIIT的整體燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)令人驚訝底盤采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和復(fù)合扭力梁式獨(dú)立后懸架